Еще один тоннель Рублево-Архангельской линии метро пройдет под Москвой-рекой
Началось строительство правого перегонного тоннеля между станциями метро «Рублево-Архангельское» и «Липовая роща» Рублево-Архангельской линии. Тоннелепроходческому механизированному комплексу (ТПМК) предстоит пройти под руслом Москвы-реки. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов. «Общая протяженность проходки составит около 2,3 километра, из которых примерно 200 метров правого перегонного тоннеля пройдет под Москвой-рекой. Его проложит шестиметровый щит “Виктория”. Параллельно проходку левого тоннеля продолжает ТПМК “Натали”: оба щита идут со стороны котлована станции “Рублево-Архангельское” в направлении “Липовой рощи”. Работы ведутся в сложных гидрогеологических условиях, на большой глубине — в диапазоне от 14 до 24 метров», — рассказал Владимир Ефимов. Для шестиметровых щитов созданы монтажная и две демонтажные камеры, при сооружении которых строители применили метод «стена в грунте». Помимо этого, предусмотрено устройство водопонизительных скважин для откачки подземных вод. «Для ТПМК “Виктория” строительство правого перегонного тоннеля между станциями “Рублево-Архангельское” и “Липовая роща” станет уже седьмой по счету проходкой в столичном метро. Помимо Рублево-Архангельской, щит использовался при строительстве Солнцевской и Большой кольцевой линий», — добавил руководитель Департамента строительства транспортной и инженерной инфраструктуры города Москвы Василий Десятков. Участки, затронутые во время строительных работ на Рублево-Архангельской линии, благоустроят и озеленят. Рублево-Архангельская линия метро сделает доступнее динамично развивающуюся территорию на западе столицы, где создается новый современный район — деловой кластер «СберСити». Работы идут на всех пусковых комплексах будущей линии внутри МКАД. Первые две станции метро, «Деловой центр» и «Шелепиха», были открыты в 2018 году в составе Большой кольцевой линии. В 2021-м началось строительство первого и второго пусковых комплексов Рублево-Архангельской ветки от «Шелепихи» до «Липовой рощи», а сейчас активно строят станции «Звенигородская», «Народное Ополчение» и «Бульвар Генерала Карбышева».
На капитальный ремонт кровли в зданиях и сооружениях МАПП Чернышевское готовы потратить 7 594 379 рублей.
Подрядчика для выполнения работ ищет калининградский филиал «Дирекции по строительству и эксплуатации объектов Росграницы». Соответствующая информация размещена на портале госзакупок.
Подрядчик должен будет отремонтировать кровлю здания оформления грузовых перевозок и служебно-производственного здания пропуска туристических групп с навесами. Срок выполнения работ — с момента заключения контракта до конца августа 2025 года.
Заявки на участие в торгах принимают до 18 апреля. Итоги аукциона по определению подрядчика планируют подвести 22 апреля.
В начале апреля 2025 года Калининградская областная таможня сообщила о том, что на въезде и выезде из России в пункте пропуска Чернышевское устанавливают портальный индивидуальный комплекс досмотра (ИКД). Предполагается, что нововведение увеличит скорость прохождения государственного контроля грузовых транспортных средств. Работа комплекса основана на принципах рентгена. При сканировании грузового автомобиля он показывает все нехарактерные детали для технического паспорта транспорта. ИДК помогает выявлять незаконный провоз через границу любых видов грузов.
Росгранстрой заявлял о планах реконструировать пункты пропуска через госграницу в Чернышевском и Багратионовске в конце 2021 года. О том, что работы намерены провести на территории трёх погранпереходов, включая Мамоново — Гроново, министр развития инфраструктуры Калининградской области Александр Рольбинов сообщил в декабре 2022 года. В июне 2024-го грядущую реконструкцию обсудили представители Минтранса и Федеральной таможенной службы.
Проектированием занимается Росгранстрой. Реконструкция погранпереходов в Багратионовске и Чернышевском запланирована на 2026-2027 годы, в Мамоново (Гроново) — на 2027-2028-й.
Для пункта пропуска в Чернышевском согласована принципиальная компоновочная схема размещения зданий и сооружений. Там планируют расширить площадку-накопитель для водителей грузовых фур до 140 мест, открыть магазин, кафе, санузел с душевой, павильон страхования.
Предварительная стоимость реконструкции трёх пунктов пропуска на границе Калининградской области с Польшей и Литвой составляет порядка трёх миллиардов рублей.