Школа, детский сад и здание суда открылись в ТиНАО
Мэр Москвы Сергей Собянин сообщил об открытии трех новых объектов на территории ТиНАО — корпуса школы № 1788 во Внукове, детского сада в Коммунарке (здание школы № 2070), а также здания Троицкого районного суда.
«Новая Москва — один из самых быстрорастущих округов столицы: увеличивается население, строится новое жилье и создаются рабочие места. В этих условиях первейшая задача для нас — обеспечить развитие транспортной, социальной, инженерной и прочей инфраструктуры. Поэтому ежегодно мы открываем здесь десятки самых разных объектов», — написал мэр Москвы в своем телеграм-канале.
Новая школа на улице Летчика Грицевца
Строительство школьного здания по адресу: улица Летчика Грицевца, дом 8а было начато в конце 2022 и завершено в сентябре 2024 года. Финансирование работ осуществлено за счет девелопера, который возвел в районе Внуково современный квартал с необходимой социальной инфраструктурой. В рамках проекта было введено в эксплуатацию свыше 670 тысяч квадратных метров недвижимости, в том числе жилые корпуса, школы для двух тысяч учеников, детские сады на 600 мест, поликлиника на 310 посещений в смену, храм и дом причта, а также два офисных здания и гостиничный комплекс.
Новый учебный корпус на одну тысячу мест, который инвестор безвозмездно передал в систему образования города, вошел в состав школы № 1788.
В трехэтажном здании площадью 19,5 тысячи квадратных метров, построенном по индивидуальному проекту, создано комфортное и безопасное пространство для обучения и творчества, включая безбарьерную среду для детей с ограниченными возможностями здоровья.
В распоряжении учащихся и педагогов — комфортные универсальные и специализированные кабинеты, лабораторно-исследовательские комплексы для проведения практических занятий, ИТ-полигон, библиотека с медиатекой, мастерская акварельной живописи и рисунка, пространства для занятий музыкой и танцами.
Центром общественной жизни школы станет зал для мероприятий — многоцветное многофункциональное пространство. Для занятий физкультурой обустроены спортивные залы с раздевалками, санузлами и душевыми, а также спортивное ядро на прилегающей территории с футбольным полем и физкультурно-спортивным комплексом. Там же предусмотрены площадки для отдыха.
14 апреля корпус школы № 1788 на улице Летчика Грицевца принял первых учеников.
«Сегодня во Внукове посетил новый корпус школы № 1788 для тысячи учеников. В школе есть ИТ-полигон, лабораторно-исследовательские комплексы, мастерская, зал для мероприятий и спортзалы. Ученики смогут получать знания в рамках городских проектов “Математическая вертикаль”, “ИТ-вертикаль”, “Естественно-научная вертикаль”», — отметил Сергей Собянин в своем телеграм-канале.
Теперь в состав школы № 1788 входит 19 учебных корпусов — семь школьных (включая новое здание) и 12 дошкольных. Они расположены на улицах Анны Ахматовой, Бориса Пастернака, Василия Аксенова, Авиаконструктора Петлякова, Летчика Грицевца, Ленина, Полевой и Омской.
В образовательном учреждении обучаются 13 287 детей, в том числе 9196 школьников и 4091 дошкольник. Коллектив насчитывает 1387 сотрудников, включая 1135 педагогов.
Здесь реализуют городские проекты предпрофессионального образования «Медицинский класс в московской школе», «Инженерный класс в московской школе», «ИТ-класс в московской школе», «Предпринимательский класс в московской школе».
Новый детский сад на улице Александры Монаховой
Строительство детского сада «Веселое королевство» по адресу: улица Александры Монаховой, дом 43, строение 3 начали в апреле 2022 и завершили в марте 2025 года. Финансирование работ осуществлено за счет девелопера, который реализует в Коммунарке проект создания современного жилого квартала с необходимой социальной инфраструктурой. Уже введено в эксплуатацию свыше одного миллиона квадратных метров недвижимости, в том числе жилые корпуса, школы на 2675 мест, детские сады для 975 воспитанников, а также гипермаркет и торговый центр.
Новый детский сад инвестор безвозмездно передал в систему образования Москвы. Учреждение вошло в состав школы № 2070.
«В Коммунарке открылся детский сад для 185 малышей. Он вошел в состав школы № 2070. В двухэтажном здании есть просторные группы, многофункциональное пространство “Игронариум”, которое объединяет в себе амфитеатр, музыкальный и физкультурный залы», — отметил Сергей Собянин в своем телеграм-канале.
Двухэтажное (не считая подземного этажа) здание площадью 2,75 тысячи квадратных метров построили по индивидуальному проекту. В нем создали комфортное и безопасное образовательное пространство, включая безбарьерную среду для детей с ограниченными возможностями здоровья.
Центральная часть «Веселого королевства» представляет собой многофункциональное пространство «Игронариум». Панорамные окна здесь не разделены внутренними перекрытиями, что позволяет естественному свету заполнять помещение.
«Интересное и трансформируемое пространство, уникальное пространство. У нас не было еще ни одного детского сада с амфитеатром. Амфитеатр как “Игронариум”, где дети могут заниматься различной деятельностью, играть в игры, проводить различные мероприятия. Кроме этого, пространство может использоваться, в частности, для проведения встреч с родителями», — отметила Ольга Афанасьева, директор школы № 2070.
Групповые ячейки оборудовали раздвижными трансформируемыми перегородками. С их помощью можно адаптировать пространство под различные нужды детей — здесь ребята могут спать и играть.
Прилегающая территория благоустроена — для прогулок и игр на свежем воздухе установили уникальные комплексы, учитывающие рельеф местности.
Первых воспитанников детский сад на улице Александры Монаховой принял 14 апреля 2025 года.
Всего в состав школы № 2070 имени Героя Советского Союза Г.А. Вартаняна входит 17 учебных корпусов — шесть школьных и 11 дошкольных. Они находятся на улицах Александры Монаховой, Эдварда Грига, Липовый Парк, Бачуринской, Фитаревской, Лазурной, а также на Ясном и Скандинавском бульварах.
В их числе корпуса, построенные инвестором. Это новый детский сад на улице Александры Монаховой и открытый в сентябре 2024 года образовательный центр «Конструктор» (улица Эдварда Грига, дом 12).
В школе № 2070 обучаются 14 146 детей, в том числе 10 559 школьников и 3587 дошкольников. Коллектив насчитывает 1306 сотрудников, включая 1059 педагогов.
В учреждении реализуют городские проекты предпрофессионального образования «Медицинский класс в московской школе», «ИТ-класс в московской школе», «Инженерный класс в московской школе», «Предпринимательский класс в московской школе», «Медиакласс в московской школе», а также проекты «Математическая вертикаль», «Естественно-научная вертикаль», «ИТ-вертикаль» и «Кадетский класс в московской школе».
Для подготовки учащихся к осознанному выбору профессии школа активно сотрудничает с вузами, в числе которых РТУ МИРЭА, Московский государственный строительный университет (НИУ МГСУ), Российская академия народного хозяйства и государственной службы при Президенте Российской Федерации (РАНХиГС), РЭУ имени Г.В. Плеханова, МГПУ, Национальный исследовательский ядерный университет «Московский инженерно-физический институт» (НИЯУ МИФИ), Московский государственный технологический университет (МГТУ) «Станкин», Московский государственный лингвистический университет (МГЛУ).
По итогам 2023/2024 учебного года школа стала лауреатом гранта Мэра Москвы 1-й степени.
Новое здание Троицкого районного суда
Вместе с Сергеем Собяниным новое судебное здание посетили председатель Московского городского суда Михаил Птицын и председатель Второго кассационного суда общей юрисдикции Анатолий Бондар.
В юрисдикцию Троицкого суда входят московские районы Троицк, Бекасово, Вороново и Краснопахорский, где проживают около 220 тысяч москвичей. Суд рассматривает уголовные, гражданские административные дела, а также дела об административных правонарушениях в качестве суда первой инстанции (за исключением дел, отнесенных федеральными законами к подсудности других судов). Кроме того, здесь занимаются апелляционными жалобами и выносят представления на решения мировых судей. Председатель суда — Владимир Голованов.
С июля 2013 года Троицкий районный суд располагался по адресу: Мирная улица, дом 1 в здании площадью 1,7 тысячи квадратных метров. Оно устарело технически и морально и по своей функциональности не соответствовало современным требованиям.
При этом население ТиНАО росло, нагрузка на районный суд увеличивалась. В прошлом году здесь рассмотрели свыше 18,8 тысячи дел — на 82 процента больше по сравнению с предыдущим. Ежемесячная нагрузка на судью при этом составила 224 дела.
«В районе Троицк проживают более 200 тысяч человек. Это уже целый город, поэтому потребовалось строительство нового здания районного суда — современного, качественного, комфортного. Вместе с Московским городским судом мы разработали техническое задание, курировали весь процесс и построили в итоге такой большой и серьезный суд. В ближайшие годы в столице будут построены еще четыре здания суда. Ну и конечно, надо в Новой Москве практически целиком обустраивать судебную систему», — рассказал Сергей Собянин на церемонии открытия.
Строительство нового восьмиэтажного здания Троицкого районного суда площадью 13,5 тысячи квадратных метров по адресу: улица Дмитрия Кабалевского, дом 6 начали по решению Сергея Собянина в январе 2022 и завершили в ноябре 2024 года.
«Благодаря переезду его площадь увеличилась почти в восемь раз. Теперь здесь 20 залов заседаний, современное оборудование, системы безопасности, помещения приспособлены для маломобильных граждан», — отметил мэр Москвы в своем телеграм-канале.
Восемь залов в здании суда предназначены для рассмотрения уголовных дел (из них два зала — для заседаний с участием присяжных) и 12 залов для рассмотрения гражданских дел.
Чтобы разделить потоки людей, организовали три входа в здание: для посетителей, судей и сотрудников аппарата суда, а также для лиц, содержащихся под стражей, и конвоя. Для комфортного доступа маломобильных граждан создана безбарьерная среда, включающая входную группу с пандусом и восемь лифтов.
Здание оснастили системами аудиовидеофиксации судебных заседаний и видео-конференц-связи, электронными киосками, современным компьютерным оборудованием для судей и сотрудников аппарата. Для участников процесса предусмотрены удобные помещения для ознакомления с материалами дела.
Чтобы обеспечить безопасность работы суда, установили двухкамерные оконные блоки с пулестойким стеклом (бронестеклом) в бронированной раме с классом защиты Бр-4, а также бронированные двери. Комплекс для досмотра посетителей оснастили датчиками обнаружения огнестрельного оружия, металлических предметов, источников ионизирующего излучения, взрывчатых, наркотических и химических веществ.
Прилегающую к зданию территорию благоустроили, предусмотрев удобные подъездные пути.
Сергей Собянин открыл трамвайное депо имени П.Л. Апакова после завершения комплексной реконструкции.
Он сообщил, что в столице идет возрождение московского трамвая. До 2030 года реконструируют все городские депо.
«Первая ласточка — депо Апакова, старейшее из действующих в Москве трамвайных депо. Оно сделано уже на современном уровне. Я думаю, будет удобно работать и работникам депо, и, конечно, москвичи будут получать качественную технику, отремонтированную, хорошо помытую. В целом производительность труда здесь увеличилась более чем в два раза. Ну и, я уверен, что до 2030 года все трамвайные депо будут реконструированы», — сказал Сергей Собянин.
Он добавил, что ранее планировалось снести старейшее депо Москвы и построить на его месте жилой квартал, но это решение отменили.
По словам Сергея Собянина, город уже реконструировал 96% путей и обновил 97% подвижного состава. На линии выходят в большинстве своем современные вагоны.
«С учетом того, что трамваи становятся все более востребованы, мы приняли решение и о расширении трамвайных путей и практически ежегодно запускаем новые трамвайные участки, новые линии, восстанавливаем старые и строим новые. Так что у трамвая большое будущее», — добавил мэр Москвы.
Он подчеркнул, что открытие трамвайного депо имени П.Л. Апакова после реконструкции — радостное событие для всех горожан, которые любят московский трамвай. С каждым годом таких людей становится все больше.
«В прошлом году количество пассажиров на московских трамваях увеличилось аж на 20 процентов. Это, конечно, результат совместной работы, огромной работы и строителей, и путейцев, и тех, кто работает на линии», — отметил Сергей Собянин.
Елена Сергеева, водитель-инструктор, поблагодарила Мэра Москвы за заботу о сотрудниках депо и московском трамвае.
«Мы получили новое, светлое, современное депо. Трамвай является старейшим видом рельсового транспорта. Нам исполнилось 126 лет. Москвичи и гости столицы с удовольствием ездят на наших трамваях, которые являются очень комфортными на сегодняшний день», — сказала она.
«Депо — легендарное. Больше 115 лет оно обслуживает популярнейшие маршруты Москвы. Автор проекта главного здания — Владимир Шухов, который применил при строительстве самые современные на тот момент инженерные решения. Имя вагоновожатого Петра Апакова парк получил в 1923 году. В середине 2000-х его хотели снести, но мы эти планы отменили, решив полностью обновить старейшее действующее трамвайное депо», — написал мэр Москвы в своем телеграм-канале.
Первый трамвайный парк для электрических вагонов был открыт в Москве на Башиловке в 1899 году, закрыли его в 1966-м. История еще одного депо началась летом 1909 года, когда на улице Шаболовке построили Замоскворецкий трамвайный парк, занимавший более двух гектаров. Сегодня депо имени П.Л. Апакова является старейшим действующим предприятием городского электрического транспорта Москвы.
Автором проекта главного здания (производственный корпус) был инженер Владимир Шухов, применивший самые современные на тот момент решения, в том числе паровоздушное отопление с котлами ланкаширской системы и оригинальное утепление кровли с помощью пробковой плитки. Парк имел собственную котельную, мастерскую (кузница), столовую и жилой дом для сотрудников, выходивший на Мытную улицу. На его базе работало фабрично-заводское училище, где юные мастера изучали слесарное и токарное дело.
В 1923-м трамвайному парку присвоили имя вагоновожатого Петра Апакова (1887–1919) — активного участника событий Октябрьской революции 1917 года. В 1932-м все трамвайные парки столицы переименовали в депо. С тех пор предприятие называют трамвайным депо имени П.Л. Апакова.
После окончания Великой Отечественной войны депо стало основным испытательным центром трамвайной техники на территории СССР. Именно здесь тестировали экспериментальные вагоны Рижского вагоностроительного завода и чехословацкого предприятия «ЧКД Прага» (серии вагонов Tatra).
В 1960-е годы комплекс зданий депо капитально отремонтировали. В результате здесь создали электроаппаратную мастерскую, новые зоны для ремонта и испытательные станции. На протяжении почти 100 лет депо имени П.Л. Апакова обслуживало популярнейшие трамвайные маршруты Москвы.
В середине 2000-х годов рассматривалась возможность реорганизации территории депо, которая предполагала снос исторических строений и строительство на их месте жилых домов, офисных зданий, а также торгово-развлекательного комплекса. Планировалось, что вагоны в ночное время будут размещать на улице под открытым небом.
В сентябре 2011 года благодаря Сергею Собянину было решено отказаться от этих планов и сохранить старейшее депо Москвы, а также продолжить развитие трамвайного движения в столице. К моменту начала модернизации депо обслуживало подвижной состав маршрутов, которыми ежедневно пользовались 72 тысячи пассажиров.
Комплексная модернизация депо имени П.Л. Апакова
Для обновления инфраструктуры и создания условий для обслуживания современных низкопольных вагонов в конце 2021-го началась комплексная модернизация депо имени П.Л. Апакова. Она заняла четыре года, трамвайное движения при этом не закрывали. Специалистам удалось сохранить объемно-планировочную структуру исторического комплекса общей площадью более 20 тысяч квадратных метров и архитектурно-художественное оформление фасадов главного здания.
«При этом кардинально поменялась схема движения внутри депо. До проведения работ трамваи заезжали в тупики задним ходом. Теперь же организован сквозной проезд для перемещения трамваев по принципу конвейера. Это позволило ускорить техническое обслуживание и мойку вагонов в два раза», — написал Сергей Собянин в своем телеграм-канале.
До проведения работ это было единственное депо в Москве, куда трамваи заезжали задним ходом, и по вечерам из них выстраивалась очередь на Шаболовке.
После модернизации схему движения внутри депо изменили, что позволило ускорить обслуживание вагонов. Теперь они перемещаются по принципу конвейера: организован сквозной проезд, то есть трамвай может заехать в депо с Шаболовки, пройти весь необходимый комплекс технического обслуживания (мойка, регулярный осмотр или плановый ремонт) и снова выехать на маршрут. Новая схема движения снизит нагрузку на прилегающие улицы за счет того, что все маневры теперь производятся на территории депо.
Для обслуживания вагонов нового поколения — современных низкопольных трамваев «Витязь-Москва» — оборудовано 29 канав шириной 4,3 метра каждая (ранее ширина канавы была равна трем метрам).
Мощности депо обеспечивают ночной отстой до 77 вагонов (48 трехсекционных и 29 односекционных) и текущий ремонт до 13 вагонов одновременно (ранее — около 100 односекционных вагонов и шесть вагонов соответственно), а также мойку до 12 вагонов в час (ранее — пять вагонов в час). В целом ремонтные мощности депо выросли более чем в два раза.
В ходе модернизации применялись уникальные технологии. В частности, специалисты уложили более 4,5 километра путей с применением композитных шпал из переработанных экологичных материалов. Установили современное очистное оборудование, позволяющее повторно использовать воду для мытья составов. Также появилась функция принудительной сушки вагонов, что позволяет подавать их под посадку сразу после помывки.
В обновленном депо создали комфортные условия для более 400 сотрудников. До конца 2025-го в рамках второго этапа работ планируется завершить реставрацию выявленного объекта культурного наследия — двухэтажного административного корпуса, построенного в 1910 году по проекту архитектора Михаила Глейнинга. В здании разместят столовую, медицинский кабинет, комнату отдыха для сотрудников и пункт диспетчера.
Обновленное депо имени П.Л. Апакова продолжит обслуживать шесть трамвайных маршрутов: № 3 «Метро “Чертановская”» — «Метро “Чистые пруды”», № 14 «Метро “Университет”» — «Метро “Октябрьская”», № 26 «Метро “Университет”» — «Метро “Октябрьская”», № 38 «Черемушки» — «ДК “Компрессор”», № 39 «Метро “Университет”» — «Метро “Чистые пруды”» и № 47 «Нагатино» — «Метро “Октябрьская”». Они охватывают пять округов (ЦАО, ЮЗАО, ЮАО, ЮВАО и ВАО) и 15 районов Москвы.
Ежедневно по этим маршрутам совершается свыше 140 тысяч поездок. Ожидается, что к 2030 году пассажиропоток вырастет в 1,5 раза и составит около 220 тысяч человек в сутки.
В преддверии открытия депо имени П.Л. Апакова провели комплексное благоустройство улицы Шаболовка и 1-го Донского проезда. Общая площадь работ составила 10 гектаров. Помимо замены 20 тысяч квадратных метров дорожного полотна, установки 192 опор освещения и шести новых светофоров, обновили два километра трамвайных путей и восемь остановок. Для пассажиров оборудовали приподнятые посадочные платформы и современные павильоны. Благодаря этому поездки на трамвае станут безопаснее, надежнее и быстрее, а для маломобильных граждан будет обеспечен необходимый уровень комфорта.