В Люберцах на пешеходном переходе в Малаховке начался монтаж металлоконструкций башен-сходов
В Люберцах продолжается строительство нового разноуровневого пешеходного перехода через железнодорожные пути, который расположен между станциями Малаховка и Красково, сообщает пресс-служба Министерства транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области.
«Новый переход соединит между собой Новый проспект и 1-ую Первомайскую улицу. Сейчас строители приступили к монтажу металлоконструкций башен-сходов со стороны Нового проспекта и улицы 1-ой Первомайской», – пояснили в ведомстве.
Параллельно строители монтируют несъемную опалубку на пролетном строении пешеходного перехода и переустраивают инженерные коммуникации. Открыть движение по пешеходному переходу планируется во втором квартале текущего года.
Надземный переход полностью соответствует современным стандартам: будет полностью остеклен, оборудован лестничными сходами и приспособлен для маломобильных групп населения. Ширина пролетного строения составит 4 метра. Переход обеспечит безопасный и комфортный переход через железную дорогу для более 10 тысяч жителей близлежащих районов.
Строительство московского городского вокзала Петровско-Разумовская первого Московского центрального диаметра (МЦД-1) ведется по графику.
Готовность объекта составляет уже около 78 процентов. Об этом Сергей Собянин сообщил в своем телеграм-канале.
«Он обеспечит удобную пересадку между первым и третьим диаметрами, двумя линиями метро и наземным транспортом. В будущем перенесем остановку МЦД-3 к метро и МЦД-1, и время пересадки между всеми видами транспорта сократится в несколько раз. К 2030 году ежедневно городским вокзалом Петровско-Разумовская МЦД-1 смогут пользоваться до 11 тысяч пассажиров», — рассказал мэр Москвы.
Сейчас строители устанавливают инженерные системы, занимаются отделкой помещений, монтируют стеклянный фасад из мозаики площадью почти пять тысяч квадратных метров, проводят пусконаладку лифтов и эскалаторов.
Особое внимание уделяют организации работ. Все, что может повлиять на движение поездов, выполняется ночью в технологические окна. В апреле их продолжительность сократили с восьми до четырех с половиной часов.
Городской вокзал Петровско-Разумовская станет крупнейшим хабом на севере Москвы и улучшит транспортную доступность для жителей районов Бутырский, Тимирязевский и Марфино — это почти 200 тысяч человек.