Комфортные и безопасные магистрали: на участке улицы Савушкина будет обновлено наружное освещение
Начались работы по модернизации системы наружного освещения участка улицы Савушкина протяженностью более 2 километров - между Приморским шоссе и ЗСД.
Специалисты СПб ГБУ «Ленсвет» установят на объекте 331 светодиодный светильник – это повысит уровень и качество уличного освещения, а также сделает участок более энергоэффективным. В общей сложности специалисты смонтируют 7,9 километров кабельных и воздушных коммуникаций. Контрастным светом обозначат пешеходные переходы.
Большая часть опор, расположенных вдоль улицы, – современные металлические конструкции. Поэтому под замену попадут только 15 оставшихся железобетонных.
Инфраструктурная значимость объекта обуславливается наличием шестиполосного автомобильного движения, трамвайных путей и интенсивным пешеходным трафиком. Улица Савушкина проходит вдоль нескольких крупных жилых кварталов, сконцентрированных вокруг станции метро «Беговая».
Весь комплекс мероприятий на данном участке – строительно-монтажные работы, благоустройство и пусконаладку – планируется завершить к концу июля 2025 года.
Обновление наружного освещения на улице Савушкина будет проходить поэтапно. На следующем участке улицы Савушкина - от ст. метро «Черная речка» до Горохова переулка - проектирование пройдет в 2026 году.
На строящейся станции «Достоевская» Кольцевой линии метро началась проходка третьего вертикального ствола.
Для его сооружения применяют стволопроходческий комплекс «Екатерина». Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
«Для строительства 13-й станции на действующей Кольцевой линии московского метро будет сооружено семь стволов разного назначения: два из них уже используются для подачи техники и материалов на глубину заложения комплекса, третий предназначен для вентиляции обходных тоннелей. Комплекс “Екатерина” создаст ствол диаметром более шести метров и глубиной около 44 метров. При этом установят 44 постоянных и два временных железобетонных кольца», — рассказал Владимир Ефимов.
Строительство станции «Достоевская» ведут в условиях плотной городской застройки. Это потребовало особых инженерных решений. Строителям предстоит изъять более 1,5 тысячи кубометров грунта, который будет вывезен и переработан в строгом соответствии с экологическими стандартами.
«В связи с близостью расположения одноименной станции Люблинско-Дмитровской линии метро все работы на “Достоевской” ведутся с особой аккуратностью и высокой точностью. Применяются средства малой механизации. Строительство осложняется наличием в месте заложения станционного комплекса большого объема грунтовых вод», — добавил руководитель столичного Департамента строительства транспортной и инженерной инфраструктуры Василий Десятков.
«Достоевская» станет 13-й станцией на Кольцевой линии метро. Она разместится между «Проспектом Мира» и «Новослободской» и даст дополнительную пересадку на Люблинско-Дмитровскую линию. С открытием станции «Достоевская» тысячи пассажиров смогут выбирать более удобные варианты поездок.