В районе Марьина Роща появится современный деловой квартал по программе комплексного развития территорий
В районе Марьина Роща реорганизуют участок по программе комплексного развития территорий (КРТ).
Работы пройдут по инициативе правообладателя земли и объектов недвижимости. С инвестором заключили соответствующий договор. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
«Столица заключила с правообладателем земли и недвижимости в районе Марьина Роща договор о КРТ. В рамках соглашения на участке площадью 6,93 гектара в течение восьми лет создадут современный деловой квартал. Инвестиции в развитие площадки составят 51,2 миллиарда рублей, а ежегодный бюджетный эффект — 2,4 миллиарда рублей. Реализация проекта даст городу 5,4 тысячи рабочих мест», — рассказал Владимир Ефимов.
Рядом с участком расположены станция «Савеловская» Большой кольцевой линии метро и одноименная станция Серпуховско-Тимирязевской ветки, а также Савеловский вокзал.
«В рамках договора на участке появится общественно-деловое пространство. Так, здесь возведут свыше 187 тысяч квадратных метров недвижимости, включая административно-деловой комплекс и торгово-развлекательный центр со спортивным объектом. Кроме того, предусмотрено строительство гостиницы на 850 номеров. Участок благоустроят, озеленят, проложат дороги», — добавил министр Правительства Москвы, руководитель столичного Департамента городского имущества Максим Гаман.
В рамках реорганизации участка планируют обеспечить доступ к открытым озелененным пространствам, чтобы это место стало одной из любимых площадок для деловых встреч и досуга жителей и гостей столицы.
По программе комплексного развития территорий создают многофункциональные городские кварталы, где на месте бывших промышленных зон и неэффективно используемых участков проектируют дороги, комфортное жилье и всю необходимую инфраструктуру. Сейчас в столице на разных стадиях проработки и реализации находится 302 проекта КРТ общей площадью около 4,2 тысячи гектаров. Эта работа ведется по поручению Мэра Москвы.
Впереди финальный этап — получение разрешения на строительство.
После этого метростроители приступят к проходке перегонных однопутных тоннелей с помощью щитов, работающих сейчас только в тестовом режиме, а также к полноценному освоению площадок, необходимых для сооружения стволов.
Всего на строительстве линии от «Путиловской» до «Каретной» планируется задействовать четыре механизированных комплекса диаметром 5,6 метра. Они попарно будут двигаться навстречу друг другу. Тоннели, стартующие от «Путиловской», проложат в сторону центра города – к будущей станции «Броневая». До «Броневой» предстоит преодолеть более 1200 м. Далее строительство двинется в сторону станции «Заставская», которая станет пересадочной на станцию Московско-Петроградской линии «Московские ворота».
Справка
Будущий участок Красносельско-Калининской линии включает в себя четыре станции: «Броневая», «Заставская», «Боровая», «Каретная». Ориентировочная длина направления – семь километров. Все станции – глубокого заложения.