Южная широтная магистраль готова на 40% – до конца 2025 года откроют временное движение по путепроводу в створе Петербургского шоссе
В Пушкинском районе продолжается строительство крупного инфраструктурного объекта – Южной широтной магистрали (ЮШМ).
Работы ведутся одновременно на нескольких участках с применением современных материалов и технологий. Общая строительная готовность объекта достигла 40%.
Ускоренными темпами сооружаются три разноуровневые развязки в составе ЮШМ. Так, уже на 60% готов путепровод в створе Петербургского шоссе. Здесь заканчивается устройство фундаментов опор, в начале апреля специалисты приступят к монтажу полусотни 28-метровых балок. В планах – завершить монтаж пролетного строения в сентябре, уложить асфальт и открыть рабочее движение по путепроводу до конца текущего года.
Завершаются работы по усилению основания дорожного полотна рядом с путепроводом через железнодорожные пути Балтийского направления и улицей Сарицкой. Из 788 грунтоцементных свай готовы 717. Высокие темпы строительства стали возможны благодаря технологии струйной цементации грунтов. Она позволяет монтировать в среднем 10 свай за день. Сам путепровод над путями Балтийского направления готов на 65%.
«Южная широтная магистраль повысит транспортную доступность юга Петербурга, разгрузит Кольцевую автодорогу, снизит транзитные потоки через Пушкин и Павловск. Важно сохранить высокие темпы строительства, чтобы построить магистраль в запланированные сроки – до конца 2027 года», - подчеркнул губернатор Александр Беглов.
На участке Южной широтной магистрали от Петербургского шоссе до Сарицкой улицы уложено дорожное покрытие, смонтированы опоры освещения, фундаменты шумозащитных экранов.
Третий путепровод – через железнодорожные пути Витебского направления – готов на 30%.
Новая магистраль протяженностью 7 километров соединит Волхонское, Петербургское шоссе и шоссе Подбельского. В перспективе она сможет дублировать южный участок КАД. На новой дороге предусмотрено от 4 до 6 полос движения. Пропускная способность ЮШМ составит более 49 тысяч автомобилей в сутки.
В Знаменске летом этого года намерены открыть для посетителей водонапорную башню на улице Ленина (у железнодорожного переезда).
Объект культурного наследия, выкупленный за два миллиона рублей в январе прошлого года, сейчас обследуется собственником.
«Мы выясняем, в каком она состоянии, — сообщил руководитель эко-площадки „Зелёный Кот“ Денис Калиновский, который является управляющим на объекте. — Минимальное количество противоаварийных работ мы провели. Сейчас в башне безопасно и удобно находиться. Осталось сделать благоустройство и внутри объекта. Что касается Знаменска, то он интересен тем, что здесь есть „Ферма Тюниных“, ставшая драйвером развития города. Мы с ними работаем в коллаборации и хотим вместе развивать этот объект».
Калиновский напомнил, что в Знаменске Тюнины активно развивают бренд «Города тысячи роз». По его словам, тематика музея, который планируют разместить в башне, будет отчасти связана с цветочной историей.
«Также есть мысли сделать там музей путешественников и туристов, — добавил управляющий. — Дело в том, что город находится на пересечении нескольких туристических маршрутов. Это место пользуется спросом у любителей активного отдыха. Объект мы планируем запустить уже в этом году, к лету».
Калиновский уточнил, что доступа на верхний ярус башни пока не будет, так как лестница находится в аварийном состоянии. Её реконструкцией собственники будут заниматься параллельно с запуском проекта.
Напомним, что водонапорную башню и участок, на котором она располагается, в январе прошлого года за 2 150 000 рублей выкупил московский предприниматель Константин Трубицин (на площадке ГИС «Торги» объект изначально был выставлен за 1 004 400 рублей).
Объект площадью 48 кв. метров расположен на участке площадью 428 кв. метров с кадастровым номером 39:02:020013:329. По данным сайта «Пруссия39», водонапорная башня была построена в Велау (Знаменск) в 1913 году из полнотелого красного керамического кирпича. В ноябре 2016-го здание признали объектом культурного наследия муниципального значения.