Петербург разделит доступ к новому терминалу ВСМ для личного и общественного транспорта
Губернатор Александр Беглов в эфире программы «Петербург. Новый взгляд» на телеканале «78» рассказал, что город планирует разделить потоки наземного транспорта у нового терминала Высокоскоростной железнодорожной магистрали на Лиговском проспекте.
«С западной стороны терминала привокзальная площадь будет принимать только экскурсионные автобусы и такси. Они будут заезжать туда с Днепропетровской улицы, улицы Черняховского и Лиговского проспекта,— сообщил глава города. — Личный транспорт планируем отправить на другую, восточную сторону терминала. Она также будет открыта для такси. В этих целях планируется строительство Военной улицы и Товарного переулка — с дальнейшим выходом на набережные Обводного канала через Кременчугскую улицу».
Александр Беглов сообщил, что по всем перечисленным линейным объектам, примыкающим к терминалу, город уже готовит проекты планировки территории.
Также, по словам губернатора, в настоящее время готовится проект планировки территории линейного объекта «Красносельско-Калининская линия» метрополитена от станции метро «Обводный канал-2» до станции «Полюстровский проспект-1», включая станцию «Лиговский проспект-2».
В планы города по развитию метро рядом с будущим терминалом ВСМ входит создание на привокзальной площади вестибюля станции «Лиговский проспект-2», а также строительство второго выхода станции «Лиговский проспект-1» Лахтинско-Правобережной линии.
«Самое главное, что мы соединили несколько проектов в единую систему»,— подчеркнул Александр Беглов.
Задолженность потребителей на розничном рынке электроэнергии превысила 340 млрд рублей. В прошлом году прирост задолженности составил более 20 млрд рублей.
Об этом сообщил зампредседателя Комитета Совета Федерации по экономической политике Юрий Федоров на круглом столе, посвященном мерам по укреплению платежной дисциплины потребителей энергетических ресурсов.
При этом задолженность не распространяется равномерно на всех участников рынка, может варьироваться в зависимости от региона и не транслируется на оптовый рынок.
«По сути, энергосбытовые организации остаются финансовым буфером для неплатежей, и уровень прочности этого буфера не бесконечен», — отметил Федоров.
Для укрепления платежной дисциплины, считает сенатор, нужно выработать дополнительные предложения по корректировке нормативной базы. Прежде всего это касается предприятий ЖКХ, ресурсоснабжающих организаций и так называемых неотключаемых потребителей, «а также населения, которое остается льготной категорией даже при начислении пени за просроченные платежи».
Низкий уровень оплаты энергоресурсов наблюдается в отдельных субъектах, в том числе некоторых регионах Северного Кавказа, обратила внимание замдиректора департамента развития электроэнергетики Минэнерго Ольга Арутюнова.
При этом зампредседателя Ассоциации «НП Совет рынка» Наталия Заикина указала на недостаточность контроля со стороны муниципальных и региональных органов власти за ситуацией с объектами ЖКХ, имеющими задолженность по оплате энергоресурсов.