Столичный Институт Генплана предлагает вернуть жилые дома в центр Москвы
Институт Генплана Москвы предлагает строить в центре столицы не только офисы, магазины и отели, но и жилые дома. Об этом заявила директор института Татьяна Гук.
Дисбаланс развития центральной части столицы, который наблюдался в последние годы, требует акцента на строительстве жилья, - говорит глава одного из ведущих архитектурно-строительных институтов столицы. "Офисная функция в центральной части Москвы в последние годы замещала собой все остальные, поэтому для сохранения баланса здесь должны появиться жители, и районы центра вновь должны стать и жилыми, и, так сказать, "живыми", - сказала она.
По словам Татьяны Гук, Москва не должна идти в тренде других крупных городов, чтобы избежать их ошибок. "Нам не нужна, например, общественно-деловая зона Милана или парижский Дефанс, где после окончания рабочего дня жизнь буквально просто замирает. При формировании дополнительных точек притяжения мы не ставим задачу "обескровить" центр", - подчеркнула директор Института Генплана столицы.
Регионы готовятся к старту масштабного ремонтного сезона, в том числе — обновлению подъездных дорог к садоводческим товариществам.
Ремонтные работы затронут более половины районов Ленинградской области.
«Дороги к садоводствам — важная часть повседневной жизни сотен тысяч жителей. Весной и летом эти пути становятся особенно востребованными: дачники, туристы и местные жители активно используют их, чтобы доехать до своих участков или выбраться на природу. Работы идут в рамках соглашения между Санкт-Петербургом и Ленинградской областью, цель которого — улучшить дорожную инфраструктуру и повысить качество жизни», — подчеркнул заместитель председателя правительства Ленинградской области по транспорту и топливно-энергетическому комплексу Сергей Харлашкин.
Ежегодно количество отремонтированных дорог к СНТ увеличивается. В 2023 году было обновлено 7 дорог, в 2024 году их число выросло до 14. В 2025 году планируется отремонтировать уже 20 дорог, в 2026 — 30. Ремонтные работы затронут более половины районов региона: в списке — Выборгский, Тосненский, Кингисеппский, Всеволожский, Гатчинский, Ломоносовский, Киришский, Лужский, Волховский и Приозерский.
Финансирование программы осуществляется из двух источников: бюджета Санкт-Петербурга и бюджета Ленинградской области. Часть средств будет направлена муниципальным образованиям, успешно прошедшим конкурсный отбор. Проект улучшит качество дорог и сделает жизнь дачников и местных жителей комфортнее.