До 2011 г. «Газпром нефть» инвестирует в создание сбытовой сети в Ленобласти 60-70 млн. долларов
Сегодня состоялось подписание соглашение о расширении сотрудничества между правительством Ленинградской области и ОАО «Газпром нефть». По словам генерального директора компании Александра Дюкова, «Газпром нефть» в среднесрочной перспективе намерена завоевать 15-20% регионального рынка сбыта. Как заявил после подписания протокола губернатор Валерий Сердюков, «У нас есть соглашения с такими компаниями, как «Лукойл» и «Роснесфть». Буквально на днях мы подписали договор с «Газпромом». С расширением присутствия в Ленинградской области такого поставщика, как «Газпром нефть», мы выйдем на новый уровень качества нефтепродуктов и услуг благодаря развитию конкуренции».
«В течение ближайших 2 лет мы планируем увеличить объем переработки нефти с 24,5 до 28,5 млн. тонн. Поэтому мы прорабатываем варианты расширения сети сбыта. На сегодняшний день ОАО «Газпром нефть» располагает 2 нефтеперерабатывающими заводами, расположенными в Москве и Ярославле. Безусловно, мы заинтересованы в увеличении своего присутствия в регионах, которые наиболее выгодны с точки зрения логистической составляющей, в число которых входит Ленинградская область. Однако на сегодняшний день мы не можем похвастаться своими мощностями здесь. Пока у нас здесь только одна нефтебаза, рассчитанная на поставки для предприятий ЖКХ, и 3 строящихся АЗС. Этого, безусловно, недостаточно», - рассказал Дюков.
В планы «Газпром нефти» на территории Ленинградской области на первом этапе, рассчитанном до 2011 г., входит строительство еще одной нефтебазы и порядка 20 АЗС. «В настоящее время мы рассматриваем вопрос о предоставлении участков под строительство АЗС. Участки должны соответствовать экологическим требованиям и в то же время быть перспективными с точки зрения развития бизнеса, - заявил В.Сердюков, пообещав обеспечить выделение площадей без проволочек и отлагательств.
По оценке главы «Газпром нефти» объем инвестиций в расширение сбытовой сети в Ленобласти в ближайшие 2 года составит порядка 60-70 млн. долларов.
Отвечая на вопросы журналистов, А.Дюков отметил, что в ходе вчерашнего совещания в Киришах по вопросам развития нефтяной отрасли под руководством премьер-министра России Владимира Путина, среди прочих было рассмотрено предложение о снижении налогообложения для строящихся нефтяных и нефтеперерабатывающих производств. «Там, где еще только решаются вопросы о создании производственной инфраструктуры, налогообложение не должно быть таким же, как и на стабильно работающих предприятиях, получающих сверхприбыли. Сами компании готовы к тому, чтобы перераспределить между собой налоговые отчисления. Если это предложение будет принято, это даст дополнительное ускорение развитию отрасли», - отметил он.
«Вы все понимаете, что развитие нефтяной отрасли важно не только само по себе, это цепь, звеньями которой являются и металлургия, и строительство, и автопром», - подчеркнул в свою очередь В.Сердюков.
Состоялась презентация нового архитектурного путеводителя «1000 адресов в Санкт-Петербурге. 1703-2008», изданного Культурным и издательским центром «Эклектика». Автором издания, продолжившего и расширившего путеводитель, изданный к 300-летию Петербурга, стал доктор архитектуры, членкор Российской академии архитектуры и строительных наук Леонид Лавров.
Как рассказал на презентации главный редактор издания Игорь Воеводский, тираж предыдущего издания, включавшего информацию о 300 памятниках и выпущенного в черно-белом варианте, разошелся за 3 года и стал библиографической редкостью. «И это неудивительно, - подчеркнул он. - Издание является абсолютно уникальным по охвату материала. В нем впервые в истории дается информация о 1286 архитектурных сооружениях Петербурга – от признанных шедевров до характерных для каждой эпохи рядовых строений, от известных всеми миру памятников до малоизвестных даже петербуржцам, но интересных архитектурно и исторически зданий, в том числе построенных незаслуженно забытыми архитекторами. Каждый объект представлен цветной фотографией, даются фамилии авторов, дата строительства, краткое описание особенностей, сведения о прошедших за столетия перестройках, о соседних или сходных объектах. Ко многим объектам дается архитектурный план. Ничего подобного ранее в Петербурге не издавалось. Сравнить с этой книгой можно разве что толстые тома, изданные КГИОП: они были выпущены тиражом в 1000 экземпляров и не выходили в продажу, а распределялись по учреждениям. Кроме того, в них вошли только охраняемые памятники. Формат нашего издания позволил включить гораздо больше адресов».
Книга построена по «географическому» принципу – улица за улицей, дом за домом сгруппированы по наиболее традиционным для горожанина и туриста маршрутам. Таким образом, в едином небольшом формате уместились и весьма подробный справочник, и путеводитель, удобный для прогулок по городу. «Кроме того, эта книга весьма полезна для журналиста, который пишет об актуальных темах нового строительства и реконструкции, - подчеркнул И.Воеводский. – Она позволит всегда иметь под рукой набор исчерпывающих сведений практически обо всех интересных городских архитектурных объектах».
Важной особенностью книги является включение информации о самых последних постройках (вплоть до 2008 г.). По словам художника и оформителя книги Николая Баранова, при включении той или иной спорной в архитектурном смысле новостройки в состав книги авторы руководствовались принципом «хотя бы минимальной» исторической или архитектурной «интересности». Вследствие этого, в частности, в издании не оказалось скандально известного здания биржи на Васильевском острове. Однако новые здания на Шпалерной ул. или дом, построенный на углу Загородного пр. и Гороховой ул. по проекту Михаила Мамошина, были сфотографированы и включены в путеводитель.
По мнению И.Воеводского, возможно, что многое, сейчас кажущееся горожанам уродством, впоследствии будет признано ими как достойная часть городского пространства. Редактор книги ссылается при этом на известные примеры неприятия современниками Казанского собора или Дома Сюзора (нынешнего Дома книги на Невском пр.).
Но при этом, в следующем издании, которое уже готовится, так как уже изданный 3-тысячный тираж расходится быстро, авторы выделят отдельные раздел «Потерянные адреса», где будет рассказано об утратах последних лет, вызванных строительным бумом.