На подготовку проекта для трамвайной линии Рыбацкое — Колпино заложили год


03.02.2025 15:50

Проекты планировки и межевания территории для строительства трамвайной линии от станции метро "Рыбацкое" до Колпино разработают до 3 февраля 2026 года.
Такой срок заложен в задании, которое комитет по градостроительству и архитектуре выдал дирекции транспортного строительства.
В документации также будет предусмотрено расширение Советского проспекта (от перспективной Южной широтной магистрали до Шлиссельбургского шоссе) и Петрозаводского шоссе (от Шлиссельбургского шоссе до планируемой транспортной развязки на пересечении с Вознесенским шоссе).
Протяжённость первого участка составит 1,62 км, второго — 6,9 км. Обе дороги будут иметь 4-6 полос и тротуары вдоль проезжей части. Трамвайная линия пройдёт вдоль Петрозаводского шоссе.
О необходимости пустить трамвай между Рыбацким и Колпино говорили ещё 10 лет назад. Весной 2023-го Смольный утвердил предыдущую версию документации, тогда сообщалось, что линия свяжет метро "Рыбацкое", Усть-Славянку, Металлострой, Усть-Ижору, Понтонный с городом Колпино. Ветка будет пропускать 470 пар вагонов и 25 тыс. человек в сутки при расчётной интенсивности 16 пар в час.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: Нейросеть kandinsky21_bot для АСН-Инфо

Подписывайтесь на нас:


30.01.2025 11:30

Автомобильная дорога в объезд Омска станет одним из участков продолжения М-12 «Восток», а также частью перспективного маршрута от Санкт-Петербурга до Владивостока с выходом на Китай и Монголию.


Четырехполосную дорогу длиной 65,38 км построят по нормам II категории с расчетной скоростью движения 120 км/ч.

Проект получил положительное заключение Главгосэкспертизы России и будет реализован с федеральной поддержкой в рамках концессионного соглашения.

«Участок Северного обхода Омска пройдет от трассы Тюмень-Омск у поселка Камышловский до примыкания к трассе Омск-Новосибирск у поселка Зеленая Роща. Это позволит улучшить транспортную ситуацию в центре города за счет вывода транзитного потока», - сообщил эксперт Главгосэкспертизы России Василий Орнатский.

Проект включает строительство:

пяти транспортных развязок;
двух мостов через реки Иртыш и Омь;
19 путепроводов;
искусственных сооружений для проезда сельскохозяйственной техники и на пересечении с дорогами регионального и местного значения;
комплекса зданий Центра управления дорожным движением (ЦУДД) и дорожно-эксплуатационной службы (ДЭС).

АВТОР: ТК Главгосэкспертиза России
ИСТОЧНИК: ТК Главгосэкспертиза России
ИСТОЧНИК ФОТО: ООО «ИФР-ОИС»

Подписывайтесь на нас: