Новый детский сад — Ломоносовскому району
Экспертный совет согласовал архитектурный облик детского садика на 200 мест, который построят в Троицкой Горе.
Его фасад украсит снегирь — символ русской зимы.
«Реализация проекта еще не началась, поэтому радует, что девелопер начинает проработку социального ядра вместе с нашим архитектурным сообществом еще до начала стройки. На территории планируется малоэтажная разряженная застройка с большой площадью озеленения, школа и два детских сада, которые создадут комфортные условия для воспитания и развития детей», — рассказал заместитель председателя Правительства Ленинградской области Евгений Барановский.
В Детском садике предусмотрены 9 групп для детей разных возрастов, включая две ясельные, музыкальный и спортивный залы, кружковые помещения. Особое внимание уделено благоустройству территории. Более половины участка займет озеленение: газоны, цветники, деревья, кустарники. Предусмотрены разнообразные покрытия для дорожек и игровых площадок.
Завершилось строительство эстакады на южном участке Московского скоростного диаметра (МСД) от МКАД до автомобильной дороги Солнцево — Бутово — Варшавское шоссе.
Здесь уже открыли движение транспорта, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
«Длина эстакадного съезда составила 630 метров. Объект стал самым протяженным мостовым сооружением на участке Московского скоростного диаметра за пределами МКАД. Эстакаду удерживает 16 опор. В общей сложности для ее строительства потребовалось более 4,7 тысячи кубометров железобетонных конструкций. По всей длине эстакады установили уличное освещение и автоматическую противогололедную систему. Съезд обеспечил движение автотранспорта на основной ход МСД в сторону Подмосковья», — отметил Владимир Ефимов.
При строительстве специалисты применяли комбинированные технологии, по которым часть пролетов монтировали на временных опорах, а остальные — с помощью метода надвижки. Это позволило не мешать движению транспорта на прилегающих дорогах и железнодорожных путях.
«Движение также открыли на новом участке улично-дорожной сети длиной около трех километров и в тоннеле на пересечении МСД с Симферопольским шоссе. Для пешеходов построили два перехода, адаптированные для использования маломобильными группами населения», — добавил руководитель столичного Департамента строительства транспортной и инженерной инфраструктуры Василий Десятков.
Работы по возведению эстакады на всех этапах контролировал Комитет государственного строительного надзора города Москвы (Мосгосстройнадзор). Председатель ведомства Антон Слободчиков уточнил, что за время строительства объекта состоялось 20 выездных проверок. Для проведения инструментального контроля привлекли специалистов подведомственного Центра экспертиз, которые осуществили комплекс лабораторно-инструментальных исследований железобетонных и металлоконструкций пролетных строений, а также асфальтобетонного покрытия. По результатам комплексной итоговой проверки Мосгосстройнадзор выдал застройщику заключение о соответствии объекта утвержденной проектной документации. После этого было оформлено разрешение на его ввод в эксплуатацию.