Комитет по градостроительству и архитектуре согласовал откорректированные фасадные решения для зданий СПбГУ в Пушкине
Архитектурно-градостроительный облик будущих зданий на территории развития Санкт‑Петербургского государственного университета в Пушкинском районе разработан архитектурным бюро «Студия 44».
В 2022 году проект уже был рассмотрен и одобрен Градостроительным советом при Правительстве Санкт‑Петербурга, а облик согласован Комитетом. Внесение изменений в ранее согласованный облик касается исключительно частичной корректировки фасадных решений зданий в связи с изменениями Закона №820-7 о границах объединенных зон охраны объектов культурного наследия.
На территории предусматривается размещение учебных и учебно-лабораторных корпусов, вивария, спортивного центра, библиотеки, столовой и студенческого клуба, здания академической гимназии, общежития, криогенной лаборатории, а также административных и хозяйственных корпусов.
В перспективе университетский комплекс СПбГУ займет ключевое место в структуре восточной части Пушкина. Здания запроектированы как единый комплекс и связаны между собой функционально и технологически.
На последующих этапах планируется размещение конгресс-центра на 10000 мест, многопрофильной университетской клиники на 300 мест в стационаре, теплицы с зоной экспериментальных полей, комплекса университетских общежитий на 30000 мест, гостиничного комплекса, общественно-досугового центра и объектов спортивной инфраструктуры – бассейна, катка, физкультурно-оздоровительного комплекса и открытого стадиона.
Главный результат реформы — качество и безопасность дорог области и реализация нового нацпроекта «Инфраструктура для жизни».
«Дорожную отрасль реформируем под задачи сегодняшнего дня: сокращение административного аппарата; возможность избежать дополнительных трат, заработать дополнительные средства для дорожной отрасли региона и повысить качество работ. Дорожные ремонтно-строительные управления объединены в одно юридическое лицо и войдут в состав Ленавтодора. Он, в свою очередь, преобразуется в государственное бюджетное учреждение. Это позволит предприятию участвовать в торгах, реализовывать асфальтобетон, ремонтировать не только региональные, но и муниципальные, и федеральные дороги. Средства пойдут на развитие дорожной сети», - подчеркнул губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко.
Бюджет Ленобласти сэкономит на централизованных закупках материалов и техники, внедрении новых технологий по всему региону. Уже проходит сокращение управленческого аппарата в районах: 55 человек, от директоров до кадровиков и бухгалтеров, получили предложения о работе на других предприятиях отрасли.
Завершение реформирования запланировано уже в июне. Контроль за работой дорожников и реализацией нового нацпроекта «Инфраструктура для жизни» будет вести комитет по дорожному хозяйству Ленинградской области.