Санкт-Петербург полностью выполняет свои обязательства перед детьми-сиротами в год достижения ими совершеннолетия
В 2024 году детям-сиротам было предоставлено 700 квартир, из которых 540 находятся в новых домах, а 160 — в освобожденном жилом фонде.
В прошлом году по инициативе губернатора Санкт-Петербурга Александра Беглова введена новая меры поддержки. Она заключается в оснащении квартир предметами первой необходимости. В перечень вошло 22 наименования, включая кухонную мебель, стол, стулья, холодильник, электрочайник, диван, шкаф, комод, стиральную машину, утюг, гладильную доску и другие важные вещи.
«В планах на 2025 год — обеспечить квартирами 546 детей-сирот уже включенных в списки. Также мы планируем включить около 150 детей-сирот в списки в течение года. Санкт-Петербург полностью исполняет свои обязательства перед ними в год наступления их совершеннолетия», — сообщил председатель Жилищного комитета Денис Удод.
Для проектирования метро в Петербурге могут создать дочернюю компанию «Метростроя Северной столицы». В этом случае конечным владельцем опять же будет город.
О том, что «Метрострой Северной столицы» намерен наращивать собственные компетенции в части проектирования метро, рассказал на пресс-конференции в ТАСС вице-губернатор Николай Линченко. Вопрос ему задали в контексте усложнившихся отношений Смольного с традиционными проектировщиками и разрыва контракта на коричневую линию метро до «Сосновой Поляны».
В комитете по строительству на запрос ответили, что уже не первый год основной проблемой отрасли в Петербурге является отсутствие проектов. «Сейчас очень важно загрузить ими коллектив метростроителей на несколько лет вперед, — подчеркнули в пресс-службе. — АО „Метрострой Северной столицы“ действительно планирует уделить большое внимание вопросу проектирования, рассматривается возможность создания профильной организации. Ее компетенции будут наращиваться в части выполнения инженерных изысканий, разработки предпроектной, проектной и рабочей документации и т. д. Этот факт не исключает привлечения к работам подрядных и субподрядных организаций».
Источник, близкий к МССС, сообщил, что приоритетным является создание компании-проектировщика, которая будет целиком принадлежать МССС (а значит, основным бенефициаром ее станет город, который является главным акционером «Метростроя Северной столицы»). В качестве одного из вариантов названия рассматривают понятный «Метропроект». Компания может стать единственным поставщиком МССС на проектирование.
Напомним, сейчас в Петербурге два основных проектировщика подземки — «Метрогипротранс» и «Ленметрогипротранс». Несмотря на аффилированность, они находятся в жесткой конкуренции, зачастую оспаривая итоги отраслевых конкурсов в ФАС и в арбитраже. Перед Новым годом Фонд капстроительства расторг контракт с «Метрогипротрансом» на проектирование Красносельско-Калининской линии метро до станции «Сосновая Поляна». А с «Ленметрогипротрансом» город серийно судился, понуждая его довести до конца старые контракты.