В Приморском районе достроили подземный переход возле «Лахта Центра»

21.01.2025 14:00

"На основании п. 1 ст. 450 Гражданского кодекса Российской Федерации (по соглашению сторон. — Ред.) стороны пришли к соглашению о расторжении контракта", — сообщается в дополнительном соглашении к договору.
Оно было заключено между СПб ГКУ "Дирекция транспортного строительства" (заказчик) и АО "Трест".
Стоимость выполненных работ составила 2,2 млрд рублей. "Работ, выполненных подрядчиком и не оплаченных заказчиком, на дату расторжения контракта не имеется", — говорится также в соглашении.
"Контракт не расторгается, а прекращает своё действие ввиду окончания строительства. Со стороны города все работы на объекте выполнены", — подтвердили в комитете по развитию транспортной инфраструктуры (дирекция–заказчик является его подведомственным учреждением).
В комитете добавили, что переход будет открыт после того, как РЖД закончат строительство железнодорожной станции Новая Лахта (вместе с которой этот переход строился). Отметим, что тактовое движение электричек в Сестрорецк в часы пик запустили в декабре 2024 года, не дожидаясь открытия этой станции. Возможно, оно произойдёт в нынешнем году.
Контракт на строительство перехода был заключён в 2021 году. Тогда работы, по данным Смольного, были оценены в 1,28 млрд рублей. Один из претендентов на госконтракт, ООО "Балтик инжиниринг групп", пытался обжаловать итоги закупки (в центре спора было соответствие претендента критериям наличия необходимого опыта работ), но подряд в итоге всё же достался "Тресту". Строительство велось под действующей железной дорогой, что создавало дополнительные сложности.
Срок действия договора истёк в конце 2024 года (первоначально завершить стройку планировалось в 2023–м). Разрешение на ввод объекта в эксплуатацию в РГИС пока отсутствует.
Общая протяжённость пешеходного тоннеля должна составить 240 метров. Предусмотрены пять выходов — к территории "Лахта Центра", на платформу железнодорожной станции, к остановкам общественного транспорта на Шуваловском проспекте и к перспективной станции метрополитена "Лахта" на оранжевой линии подземки.
Вместе все эти объекты (а также перехватывающая автостоянка) составят транспортно–пересадочный узел второй категории, который, согласно утверждённой в конце прошлого года комплексной схеме организации дорожного движения Петербурга, должен заработать в 2028 году.
Выполненные работы считаются первым этапом строительства перехода. Предусматривается ещё второй этап, по отдельному контракту, — к нему собирались приступить после завершения строительства развязки магистрали М–32 с Приморским шоссе. В него включат дополнительные выходы из перехода.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: Михаил Тихонов/Деловой Петербург
МЕТКИ: ПОДЗЕМНОЕ СТРОИТЕЛЬСТВО, ПРИМОРСКИЙ РАЙОН, ЛАХТА ЦЕНТР, РЖД РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ, ДИРЕКЦИЯ ТРАНСПОРТНОГО СТРОИТЕЛЬСТВА, ВВОД В ЭКСПЛУАТАЦИЮ, пешеходный переход
Подписывайтесь на нас:

В 2024 году Комитет по строительству заключил 103 контракта на 64 млрд. рублей
17.01.2025 15:20

За прошлый год было заключено 103 контракта на 64 591 481 995, 87 рублей.

Из них: - 7 контрактов на проектно-изыскательские работы и строительно-монтажные работы на 16 202 207 643,53 рублей, - 59 контрактов на строительно-монтажные работы на 46 736 315 734, 66 рублей - 37 контрактов на проектно-изыскательские работы на 1 652 958 617,68 рублей.

В том числе заключены контракты:

- ️на реконструкцию нежилого здания с пристройкой для размещения общеобразовательной школы на 425 мест на Кантемировской улице дом 18;

- на строительство здания центра социальной реабилитации инвалидов и детей-инвалидов Выборгского района на пересечении улицы Кустодиева и Сиреневого бульвара;

- на строительство дошкольного образовательного учреждения на Окраинной улице, участок 5;

- на строительство пожарного депо по адресу в пос.Комарово на улице Северная, дом 4.

- Особое внимание стоит уделить контрактам на проектирование и строительство школы в Красносельском районе на Петергофском шоссе, участок 103 и поликлиники в Шушарах на Колпинском шоссе, участок 168.

Когда проектирование и строительство выполняет один подрядчик, компания может начать строительство сразу после получения положительного заключения экспертизы. Это сокращает время на разработку детального проекта и позволяет приступить к строительству раньше, что, в свою очередь, уменьшает общее время выполнения строительно-монтажных работ.

Такая практика способствует ускорению процесса строительства, улучшению качества и эффективности проекта, а также позволяет быстрее реагировать на изменения в ходе работ.

АВТОР: Пресс-служба Администрации Губернатора Санкт-Петербурга
ИСТОЧНИК: Пресс-служба Администрации Губернатора Санкт-Петербурга
ИСТОЧНИК ФОТО: Портал Строительный Петербург
МЕТКИ: АДМИНИСТРАЦИЯ САНКТ-ПЕТЕРБУРГА, СТРОИТЕЛЬНЫЙ КОМИТЕТ СТРОЙКОМИТЕТ КОМИТЕТ ПО СТРОИТЕЛЬСТВУ САНКТ-ПЕТЕРБУРГА
Подписывайтесь на нас: