Остатки казарм возле Варшавского вокзала выставили на продажу за 100 млн рублей


16.01.2025 16:00

Объявление о продаже остатков двух корпусов на Малой Митрофаньевской ул., 7 (на углу с Измайловским бульваром), в Адмиралтейском районе обнародовано на сайте "Авито".

Продавец выставил цену 100 млн рублей. Общая площадь намеченных к воссозданию объектов, согласно РГИС, составляла около 3,8 тыс. м2. После воссоздания площадь будет как минимум 3,3 тыс. м2, но, возможно, её удастся увеличить за счёт мансарды.
В объявлении отмечается, что предложение действительно "только для квалифицированных девелоперов, имеющих опыт работы с объектами культурного наследия".
Как сообщил представитель компании–собственника ООО "Петрострой", на территории сохранились фундаменты. Площадка огорожена. Сейчас начинаются проектные работы по воссозданию объектов.
Вероятнее всего, казармы будут отстроены из красного кирпича с такими же фасадами, как были.
Необходимые вложения покупателя составят не менее 100 тыс. рублей на 1 м2.
"Этот объект находится в очень интересном месте с высокой плотностью населения и может быть восстановлен как объект коммерческого использования от коворкинга до апарт–отеля", — сообщили в компании. Использование под торговлю менее вероятно, добавили там.
Фундаменты казарм находятся среди жилой застройки. Исторически же здесь проходила Варшавская железная дорога. Казармы были построены в 1850–х годах, что позволяло говорить о них как о наиболее ранних строениях комплекса Варшавского вокзала.
В 2018 году большая часть наземных конструкций казарм была разобрана. Это было сделано "неустановленными лицами" на фоне строительства по соседству крупного жилого комплекса. В том же году, уже после сноса, здания были взяты под охрану в качестве памятников. Куйбышевский районный суд признал незаконным отказ городских властей включить казармы в перечень выявленных объектов.
В "Живом городе" отмечают, что по генеральному плану земля под казармами находится в зоне улично–дорожной сети (расширения Измайловского бульвара). Так что эту территорию сложно задействовать для нового строительства (поскольку здесь по идее нужно строить дорогу). Но её можно использовать для воссоздания памятников и получить в результате коммерческие площади.
Таким образом, интересы застройщика и градозащитников в данном случае совпадают, предполагают активисты.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: citywalls.ru

Подписывайтесь на нас:


13.01.2025 17:00

Подрядчик приступает к началу работ по реконструкции изношенного канализационного коллектора от КНС-8 по улице Тихорецкой до проектируемой камеры действующего коллектора на Железнодорожной.


В связи с этим будут проводиться ограничения дорожного движения в несколько этапов, сообщается в телеграм-канале областного «Водоканала».

Первый этап работ пройдёт с 13 января до 1 марта. Первое перекрытие участка дороги запланировано с пересечения улицы Киевской и 2-го Трамвайного переулка до перекрестка с Трамвайным переулком. Поворот направо с улицы Киевской на 2-й Трамвайный переулок будет запрещён.

«На улицу Суворова водители могут доехать от Оранжевого моста по проспекту Калинина. С улицы Суворова на Киевскую можно попасть, повернув на улицу Южную, далее — на Трамвайный переулок. Движение по улице Южной и Трамвайному переулку осуществляется в соответствии с ПДД», — сообщает «Водоканал».

Подрядчиком выступает ООО «Монтажно-эксплуатационная фирма „АСК“». Ему удалось снизить начальную стоимость контракта с 1,3 до 1,2 млрд руб. Согласно документам, подрядчик должен будет заняться реконструкцией сетей. Трубы канализации будут прокладывать на глубине до 12,2 метра. Общая протяжённость сетей составит 3,7 километра.

Работы на всей протяженности коллектора продлятся до 2 февраля 2026 года.

АВТОР: Портал Новый Калининград
ИСТОЧНИК: Портал Новый Калининград
ИСТОЧНИК ФОТО: телеграм-канал областного «Водоканала»

Подписывайтесь на нас: