Минстрой России пересмотрел правила проектирования вузов для создания инновационной образовательной среды
Утверждена новая редакция свода правил по проектированию зданий высших учебных заведений.
«Научный и технологический суверенитет нашей страны невозможен без формирования и развития инновационной образовательной среды. Правительством Российской Федерации в рамках национального проекта «Наука и университеты» к 2030 году по всей стране, от Калининграда до Сахалина, планируется строительство сети университетских кампусов мирового уровня общей площадью более 2,2 млн. кв. метров. Для качественной реализации данной задачи Минстроем России и ФАУ «ФЦС» с участием представителей ведущих вузов страны подготовлены правила проектирования вузов, учитывающие новые подходы к обучению и досугу студентов», — замминистра строительства и ЖКХ РФ Сергей Музыченко.
В новую редакцию свода правил включены:
положения, регламентирующие размещение зданий высших учебных заведений в составе технопарков.
требования к новым типам помещений образовательных организаций: конференц-залов, временных рабочих мест (коворкингов), зрительных залов, фуд-кортов.
«Важно отметить, что в новую редакцию свода правил включены требования, регламентирующие размещение зданий высших учебных заведений в составе технопарков. Это обеспечит взаимодействие студентов с резидентами и формирование инновационной среды для образовательной и практической деятельности. Кроме того, подготовлены требования к новым типам помещений образовательных организаций: конференц-залов, временных рабочих мест (коворкингов), зрительных залов, фуд-кортов, составу и площадями гостиниц для студентов», – рассказал директор ФАУ «ФЦС» Андрей Копытин.
Документ вступает в действие с 26 января 2025 года, на следующий день после традиционного студенческого праздника – Дня российского студенчества.
Минстрой России внедряет новые технологии при строительстве трамвайных и троллейбусных линий.
«Обновленная редакция свода правил СП 98 включает применение норм для проектирования бесстыкового пути, что повышает комфорт для пассажиров и жителей близлежащих домов за счет снижения шума и вибрации при движении трамвая по стыкам рельсов», — заместитель Министра строительства и ЖКХ РФ Сергей Музыченко.
Ключевые изменения актуализированного свода правил:
уточнены требования к ширине колеи малых радиусов для повышения безопасности движения и уменьшения интенсивности износа рельсов и колес подвижного состава;
изменены нормы для возможности применения альтернативных материалов для балластного слоя трамвайного пути.
«Обновленный документ учитывает современные требования как к подвижному составу электротранспорта, так и к организации его обслуживания и ремонта на этапах проектирования, строительства и эксплуатации. Важными для отрасли стало изменение норм на материалы для балластного слоя трамвайного пути»,
– подчеркнул директор ФАУ «ФЦС» Андрей Копытин.