Первые проекты Петербургского транспортного узла будут реализованы в конце 2009 – начале 2010 г.

10.02.2009 22:34

Одним из первых этапов в ходе реализации проекта железнодорожного обхода Санкт-Петербурга, станет строительство путей, проходящих по территории Курортного района, предназначенных грузового сообщения. «В этой части проект согласован, строительство идет, и сроки ввода в эксплуатацию будут соблюдены», - заявил сегодня на брифинге в Смольном вице-губернатор города Юрий Молчанов. По его словам, первоочередность этих работ в составе общих планов развития Петербургского транспортного узла продиктована необходимостью обеспечить к началу 2010 г. открытие скоростного железнодорожного пассажирского сообщения на маршруте Санкт-Петербург – Хельсинки.

Еще раньше, до конца 2009 г., как рассказал Ю.Молчанов, из района станции Петербург – Московская – Товарная в Шушары будет выведена вся грузовая инфраструктура Октябрьской железной дороги. «В настоящий момент идет перенос сетей, а сама станция товарная закрыта. Реализация этой части проекта идет хорошими темпами», - сказал он. Вице-губернатор также напомнил, что на реализацию этой части проекта на сегодняшний день затрачено 170 млн. рублей.

Кроме того, по словам Ю.Молчанова, в течение 2009 г. будет закрыта также станция Варшавская – Товарная. Работы по переносу железнодорожной инфраструктуры из этого района также уже начались. Как сообщало ранее АСН-инфо, в районе Варшавского вокзала планировалось строительство гостиничных и офисных объектов.

Предложения в остальной части реализации проекта на территории Санкт-Петербурга, включающего строительство двух железнодорожных мостов, городские власти намерены сформулировать к 2015 г. «К этому времени проект будет полностью проработан», - сообщил Ю.Молчанов.

Одновременно он подтвердил факт согласия региональных и федеральных властей в вопросе о прохождении автомобильной трассы КАД-2. «Эскиз понятен, а все предложения, которые даны по проекту, рассчитаны на долгосрочную перспективу», - сказал вице-губернатор.

Холдинг МРСК в 2009-2011 гг. намерен привлечь 200 млрд. рублей государственной поддержки
09.02.2009 17:29

Холдинг МРСК в 2009-2011 гг. считает необходимым привлечь в общей сложности 200 млрд. рублей государственной поддержки, в т.ч. 100 млрд. рублей – в 2009 г. и по 50 млрд. рублей – в 2010 и 2011 гг. Эти средства предполагают как кредитование госбанками, так и прямое вхождение в капитал распределительных сетевых компаний, сообщает пресс-служба МРСК.

По мнению аналитиков ИК «Брокеркредитсервис», сетевые компании имеют больший запас прочности, нежели, «генераторы» и не обременены так инвестиционными обязательствами. С этой точки зрения инвестиции на долгосрочную перспективу в бумаги сетей выглядят более привлекательными.

В ближайшее время ожидается корректировка генеральной схемы размещения энергообъектов и, соответственно, инвестиционных программ всех крупнейших энергетических компаний.

Вместе с тем, отмечают в ИК «Брокеркредитсервис», высока вероятность того, что в 2009 г. переход на RAB будет очень ограничен, и распредсети с ФСК получат новые тарифы не ранее 2010 г.

В целом, решение прямого вхождения в капитал распределительных сетевых компаний будет оправданно, учитывая, что в тарифы закладывается определенный уровень энергопотребления, который сейчас далек от прогнозируемых еще в 2008 г. значений. Ситуация усугубляется недоступностью кредитных ресурсов и низкой собираемостью платы за технологическое присоединение, - отмечают аналитики.