Москва. Рынка как такового нет
Минрегионразвития будет решать проблему кредиторской задолженности в сфере ЖКХ совместно с Минфином.
Министерство регионального развития и Министерство финансов намерены в ближайшее время подготовить документ, направленный на решение проблемы кредиторской задолженности в сфере ЖКХ. Об этом министр регионального развития РФ Владимир Яковлев сообщил на совещании по вопросам социально-экономического развития Пермской области и Коми-Пермяцкого АО.
По данным министра, кредиторская задолженность в сфере ЖКХ в настоящее время превышает 335 млрд руб., бюджетные долги, включая пени и штрафы, составляют около 80 млрд руб.
Министр отметил также, что для модернизации системы ЖКХ без основных фондов необходимо более 2 трлн руб. По его мнению, такие средства невозможно изыскать без привлечения в отрасль средств частных инвесторов.
По словам Владимира Яковлева, ФГУПы и МУПы, работающие на местах, в основном, являются банкротами и их необходимо преобразовывать в другие формы собственности. «Такие поручения регионам даны, но работа идет медленно», – констатировал глава Минрегионразвития.
Министр добавил, что оборот рынка жилищно-коммунальных услуг составляет 1 трлн 260 млрд руб., однако, рынка как такого нет и до сих пор не созданы условия, чтобы он развивался.
Источник: ПРАЙМ-ТАСС
По данным министра, кредиторская задолженность в сфере ЖКХ в настоящее время превышает 335 млрд руб., бюджетные долги, включая пени и штрафы, составляют около 80 млрд руб.
Министр отметил также, что для модернизации системы ЖКХ без основных фондов необходимо более 2 трлн руб. По его мнению, такие средства невозможно изыскать без привлечения в отрасль средств частных инвесторов.
По словам Владимира Яковлева, ФГУПы и МУПы, работающие на местах, в основном, являются банкротами и их необходимо преобразовывать в другие формы собственности. «Такие поручения регионам даны, но работа идет медленно», – констатировал глава Минрегионразвития.
Министр добавил, что оборот рынка жилищно-коммунальных услуг составляет 1 трлн 260 млрд руб., однако, рынка как такого нет и до сих пор не созданы условия, чтобы он развивался.
Источник: ПРАЙМ-ТАСС
Подписывайтесь на нас:
К 2007 году вагонное депо «Санкт-Петербург – пассажирский Московский» Октябрьской железной дороги станет одним из крупнейших эксплуатационных подразделений техобслуживания вагонов.
Пресс-служба Октябрьской железной дороги сообщила, что создание трех крупных эксплуатационных подразделений на дороге планируется взамен семи существующих в Москве и Петербурге, и будет реализовываться в соответствии с программой развития комплекса дальнего пассажирского сообщения ОЖД до 2010 года.
Расширение вагонного депо «Санкт-Петербург – пассажирский Московский» (ВЧД-8) предполагает поэтапное выполнение комплекса мероприятий:
В 2006 году планируется осуществить строительство пристройки к зданию, реконструкцию помещений под кузовной цех с передачей бывшего малярного цеха для реконструкцию под производственные помещения. Панируемый лимит средств на 2006 год – 250 млн. руб.
В 2007 году в ВЧД-8 планируется строительство цеха для производства технического осмотра пассажирских вагонов на станции «Санкт-Петербург – товарный». В этом же году начнется строительство линейного пункта технического осмотра с реконструкцией ремонтно-экипировочных путей нового парка станции «Санкт-Петербург – Главный».
Выполнение этих мероприятий позволит вагоноремонтному комплексу ВЧД-8 к 2008 году выйти на мощность 1100 вагонов в год.
По материалам «Невастройки»
По материалам «Невастройки»
Подписывайтесь на нас: