Дома товарищества «Григорий Бенингсон» на Невском проспекте, 100 включены в реестр в качестве регионального памятника


17.12.2024 18:00

Распоряжением КГИОП «Дома товарищества «Григорий Бенингсон» (Доходный дом М.И. Лопатина. Здание панорамы «Голгофа» – бывший кинотеатр «Колизей»)» (Невский пр., д. 100, лит. А, И) включены в единый государственный реестр в качестве объекта культурного наследия регионального значения.


В конце XVIII века на этой территории располагался пустырь.

К 1830-му году участок перешёл во владение к сыну купца Михаилу Ивановичу Лопатину. Он занимался извозчицким промыслом, поэтому на вытянутой территории, состоявшей из двух участков, помимо двух каменных лицевых домов, выходящих главными фасадами на Невский проспект, располагалось множество служебных построек, предназначенных для хранения экипажей, и конюшен.

В 1866 году академик архитектуры Михаил Алексеевич Макаров для М.И. Лопатина выполнил проект перестройки двух лицевых домов по Невскому проспекту. В соответствии с проектом был возведён четырёхэтажный, каменный, симметричный, сложный в плане доходный дом в стиле эклектики с архитектурными мотивами романского периода и ренессанса.

За дом Лопатина Императорская Академия художеств наградила М.А. Макарова титулом профессора архитектуры. Фасад получил высочайшее утверждение.

Также в 1866-1867 годах по проекту М.А. Макарова были спроектированы различные служебные каменные постройки – флигель, сарай для экипажа, пристройки к существующим зданиям.

В 1895-1907 годах в доме жил юрист, государственный и общественный деятель Анатолий Фёдорович Кони. А.Ф. Кони навещали Л.Н. Толстой и Максим Горький, часто бывал И.Е. Репин, писавший его портрет.

В 1907 году участок с постройками принадлежал наследнице Лопатиных – Ольге Николаевне Меранвиль-де-сент-Клер.

Ольга Николаевна была женой жандармского полковника Константина Николаевича Меранвиль-де-сент-Клера, прославившегося в конце XIX века громким уголовным делом. Будучи служащим силовых органов, он воспользовался служебным положением и, получив крупную сумму денег, участвовал в вымогательстве наследства сына отставного генерала Попова. Преступная схема была раскрыта, обвинителем в суде в 1897 году выступил известный адвокат Ф.Н. Плевако. По вынесении приговора судом, К.Н. Меранвиля отправили в ссылку в Архангельск, откуда он сбежал через Киев в Ниццу.

В начале XX века оконные проёмы первого этажа расширили и сделали прямоугольной формы вместо лучковых перемычек.

В 1907 году по проекту архитектора Леонида Леонидовича Фуфаевского возведена четырёхэтажная пристройка к северо-восточному дворовому крылу. В 1908 году эта пристройка была надстроена двумя этажами, в том числе, мансардным.

В 1907 году владельцы доходного дома сдали участок за лицевым домом в долгосрочную аренду предпринимателю Г.П. Полетылло, для которого по проекту архитектора Л.Л. Фуфаевского было построено циркульное в плане здание. Объект предполагалось приспособить под выставку-панораму «Голгофа».

Выставочный зал открылся в январе 1908 года. С повышенной обзорной площадки в центре зала можно было обозревать круговую живописную панораму на религиозный сюжет. В 1910 году панорама сменилась на «Цирк Нерона». Количество посетителей значительно снизилось относительно года открытия выставочного зала, и здание решили приспособить под арену для катания на роликовых коньках – «Скэтинг-ринг».

Для нового приспособления бывшего выставочного зала в 1910 году по проекту Л.Л. Фуфаевского к зданию с северо-востока сделали каменную одноэтажную пристройку для оркестра, буфета и гардероба.

С 1908 года в доме № 100 по Невскому проспекту располагалось три разных кинематографа. Первый – «Кинефон» В.В. Карпинского вместе с его кинофирмой «Омниум-кино», далее – кинотеатр «Модерн» В.И. Васильева, впоследствии перешедший его жене. В 1910-м году там же свой кинотеатр «Невский Скэтинг-ринг» открыл Александр Осипович Дранков. Это был первый случай в Петербурге сосуществования нескольких кинотеатров в одном доме.

В 1913 году владельцем участка стало товарищество «Григорий Бенингсон». В здании «Скэтинг-ринга» было решено открыть кинотеатр «Гигант». Здание было переоборудовано под кинотеатр по проекту архитектора Александра Яковлевича Ромасько. Новый кинотеатр стал большим событием: у него был самый большой зрительный зал в 950 мест.

В 1930-е годы оба здания объединили общим фойе и переименовали кинотеатр в «Колизей». Таким образом, в кинотеатре «Колизей» стало два зала – круглый и малый.

Реконструкция здания «Колизей» проходила в 1950-х годах (архитектор К.Л. Иогансен) и в 1976-1978 годах (архитекторы Д.А. Соломин, В.А. Лукьянов, инженер А.П. Аспидов). Здание было расширено, зал переоборудован в амфитеатр, установлен широкоформатный экран. Также изменилась входная группа в виде портика: упростился декор фронтона, каннелированные пилястры, фланкирующие углы и вход, были заменены на спаренные гладкоствольные, ниши с лепным декором в виде советской символики исчезли, дверные проёмы объединили.

В настоящее время здание является многоквартирным жилым домом. Также здесь располагается бизнес-центр «Невский 100», первые этажи арендуются торговыми организациями.

Использованы материалы государственной историко-культурной экспертизы выявленного объекта культурного наследия «Дом М.И. Лопатина (товарищества «Григорий Бенингсон»)» (государственный эксперт – Филипович М.И.), выполненной по заказу СПб ГКУ ««Дирекция заказчика по ремонтно-реставрационным работам на памятниках истории и культуры».

АВТОР: пресс-служба КГИОП Санкт-Петербурга
ИСТОЧНИК: пресс-служба КГИОП Санкт-Петербурга
ИСТОЧНИК ФОТО: КГИОП СПб

Подписывайтесь на нас:


13.12.2024 17:30

В 2024 году продолжилась работа по ремонту, капитальному ремонту, реконструкции и строительству улично-дорожной сети в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги».


С начала года обновили более 2 тыс. км, сообщил заместитель председателя Правительства Марат Хуснуллин.

«По национальному проекту “Безопасные качественные дороги„ обновляем не только крупные дорожные объекты, но и улично-дорожную сеть, по которой люди ездят чаще всего. В этом направлении мы достигли значительных результатов. За шесть лет реализации нацпроекта только в городских агломерациях привели в нормативное состояние порядка 31 тыс. км улично-дорожной сети. Это улицы в микрорайонах, в том числе там, где строятся новые жилые комплексы, подъезды к социальным учреждениям и торговым точкам, проезды в частном секторе. С начала текущего года обновили свыше 2 тыс. км. Основные работы на оставшихся в плане объектах завершены, их готовят к вводу в эксплуатацию», – сказал Марат Хуснуллин.

Главная цель нацпроекта – повышение качества жизни россиян, и современная дорожная инфраструктура этому способствует.

«К концу года в нормативное состояние будет приведено 3,8 тыс. км улично-дорожной сети в крупнейших городских агломерациях. Будет достигнут главный показатель федерального проекта “Региональная и местная дорожная сеть„ – 85% дорожной сети в нормативе. В числе обновлённых объектов – социально значимые маршруты: к образовательным и досуговым учреждениям, поликлиникам и больницам, объектам физкультуры и спорта. Это и ежедневные маршруты из дома на работу, к местам учёбы и отдыха. Это центральные проспекты и небольшие улицы в частном секторе. Мы понимаем, что каждый объект вне зависимости от его протяжённости важен для людей и влияет на качество их жизни», – отметил Министр транспорта Роман Старовойт.

Успешное выполнение намеченных планов во многом стало возможным благодаря взаимодействию федерального центра и региональных дорожных ведомств.

«За годы реализации национального проекта “Безопасные качественные дороги„ у нас сформировалась единая профессиональная команда: дорожники всей страны – как на федеральном, так и на муниципальном уровне, как заказчики, так и подрядчики – работают по принципам проектного управления в тесном взаимодействии друг с другом. Этот механизм мы будем применять и в новом национальном проекте “Инфраструктура для жизни„», – подчеркнул заместитель руководителя Федерального дорожного агентства Игорь Костюченко.

Так, в 2024 году в план дорожных работ в Барнаульской и Бийской городских агломерациях Алтайского края были включены более 30 объектов общей протяжённостью порядка 40 км. По итогам года доля улично-дорожной сети городских агломераций в нормативе составит более 86%.

В Нальчике, столице Кабардино-Балкарской Республики, в нормативное состояние привели восемь объектов общей протяжённостью более 11 км. По итогам 2024 года планируется достижение показателя 84% улично-дорожной сети в нормативе.

В Липецкой агломерации в этом году привели к нормативам 38 участков улично-дорожной сети Липецка, Ельца и Грязей. Общая протяжённость объектов – 37 км. Так, в Липецке отремонтировано 32 объекта как в центре города, так и в микрорайонах, а также мост на площади Революции. На дорогах полностью обновили полотно, привели в порядок тротуары, нанесли разметку и заменили знаки. Также в этом году особое внимание уделили частному сектору: около половины объектов из перечня – улицы, проходящие вдоль индивидуальных домовладений.

АВТОР: Пресс-служба Правительства РФ
ИСТОЧНИК: Пресс-служба Правительства РФ
ИСТОЧНИК ФОТО: Правительство РФ

Подписывайтесь на нас: