На участках двух бывших промзон в Очаково-Матвеевском появится 11 школ и детских садов
Инвесторы построят 11 образовательных объектов в рамках редевелопмента части бывших промзон Северное Очаково и Южное Очаково, общая площадь которых составляет более 650 гектаров.
Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
«В общей сложности на бывших производственных территориях построят четыре школы, шесть детских садов и блок начальных классов. Суммарная площадь этих объектов составит около 130 тысяч квадратных метров. Новые образовательные корпуса смогут посещать более шести тысяч учеников и воспитанников. После завершения строительства все школы и детские сады планируют передать в систему столичного образования», — отметил Владимир Ефимов.
Сейчас на участках бывших промзон находятся объекты городской инженерной инфраструктуры, общественно-производственные здания и крупные административные комплексы. Территории преобразуют в комфортные городские кварталы с современной жилой застройкой, деловой, коммерческой и социальной инфраструктурой.
«В настоящее время в проезде Стройкомбината идет строительство школы на 1,1 тысячи мест площадью более 22 тысяч квадратных метров. Завершить ее возведение планируют в конце 2026 года. На Озерной улице намерены построить детский сад для 150 воспитанников и школу на тысячу мест. Суммарная площадь образовательных объектов составит 27 тысяч квадратных метров», — отметил министр Правительства Москвы, руководитель Департамента градостроительной политики столицы Владислав Овчинский.
Девелоперы строят объекты в рамках договоров участия в развитии социальной, транспортной, инженерной инфраструктуры застраиваемой территории столицы.
Возведение школ и детских садов проходит под контролем Комитета государственного строительного надзора, добавил председатель ведомства Антон Слободчиков. Работы на трех площадках уже начались. Образовательное учреждение на тысячу мест строят с февраля 2024 года, бетонирование в здании уже близится к завершению, инспекторы Мосгосстройнадзора проводят четвертую выездную проверку. Извещения о начале строительства школы на 1,1 тысячи мест поступило в ноябре, детского сада на 150 мест — в сентябре. По ним составлены индивидуальные программы контрольных мероприятий.
Вице-губернатор Санкт‑Петербурга Николай Линченко проинспектировал ход строительства Большого Смоленского моста и провел выездное совещание по вопросу реализации проекта.
На сегодняшний день, на левом берегу специалисты производят буровые работы по сооружению опоры №5, а также укрупнительную сборку и монтаж металлоконструкций пролетного строения моста в пролете 1-4. На правом берегу осуществляются буровые работы по сооружению опоры №6, №7 и монтаж металлоконструкций пролетного строения моста в пролете 10-9.
Мегапроект строительства Большого Смоленского моста и транспортных развязок на обоих берегах Невы поддержан Президентом России Владимиром Путиным и входит в губернаторскую программу «10 приоритетов развития Санкт‑Петербурга». Александр Беглов неоднократно отмечал важность данного проекта для города.
«Новый мост значительно улучшит транспортную ситуацию в Невском районе города. Он соединит берега Невы на одном из самых больших промежутков в черте города - между Володарским мостом и мостом Александра Невского в обход исторического центра. Помимо моста будет построено три крупные развязки, интегрирующие переправу в существующую улично-дорожную сеть – на проспекте Обуховской обороны, Октябрьской набережной и на пересечении Дальневосточного проспекта с улицей Коллонтай и Союзным проспектом», - заявил вице-губернатор Николай Линченко.
Он также отметил, что в настоящий момент уже скорректированы сроки окончания строительства мостового комплекса с 2029 на 2028 год, Правительство города и строители будут стремиться запустить рабочее движение по объекту ещё раньше.
Большой Смоленский мост будет иметь шесть полос автомобильного и две - трамвайного движения, тротуары и велодорожку. Разводной пролет шириной 60 метров обеспечит регулярный пропуск судов. Общая протяженность объекта - 1,6 километров, в сведённом положении высота центральной части над водой - 15 метров.
Работы выполняет АО «Дороги и Мосты» по заказу СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства». Заказчик – Комитет по развитию транспортной инфраструктуры.