Около строящейся станции «Корниловская» Троицкой линии метро проводится благоустройство территории
В результате благоустройства территории около строящейся станции «Корниловская» Троицкой линии метро появится новое общественное пространство вдоль Калужского шоссе.
Об этом рассказал заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
«Благоустройство прилегающей территории проходит в рамках строительства станции “Корниловская”. Площадь работ составит почти девять гектаров. Около двух гектаров замостят плиткой, уложат свыше 20 тысяч квадратных метров асфальта, а также разобьют 4,4 гектара газона. Запланированы высадка более 200 крупномерных деревьев и свыше двух тысяч кустарников, установка скамеек, велопарковок и остановочных павильонов городского транспорта. В результате здесь появится полноценное общественное пространство со сквером для местных жителей, пассажиров и посетителей близлежащего агропродовольственного кластера», — отметил Владимир Ефимов.
Сейчас вдоль Калужского шоссе строители кладут асфальт, мостят территорию гранитной брусчаткой. Кроме того, до наступления минусовых температур специалисты занимались озеленением, которое продолжат весной.
«Специалистами комплекса городского хозяйства и Департамента капитального ремонта в настоящее время завершен первый этап благоустройства территорий, прилегающих к станции “Корниловская”. Работы проходили на участке улицы Адмирала Корнилова площадью более семи гектаров. Расширили существующие тротуары и оборудовали новые там, где их не было. На проезжей части обновили асфальтовое покрытие. Заменили фонари и установили опоры контрастного освещения у наземных переходов. Для пассажиров автобусов разместили современные остановочные павильоны», — уточнил заместитель руководителя Департамента капитального ремонта города Москвы Антон Акулов.
Благоустройство этой улицы планируют завершить в 2025 году.
Руководитель Департамента строительства транспортной и инженерной инфраструктуры города Москвы Василий Десятков добавил, что сейчас в подземной части и наземном вестибюле станционного комплекса продолжается архитектурная отделка пассажирской зоны и служебных помещений. На заключительный этап вышли работы по монтажу и пусконаладке инженерных систем и оборудования.
Строительство второго участка Троицкой линии метро, в состав которого входит и станция «Корниловская», находится на контроле Комитета государственного строительного надзора (Мосгосстройнадзор) на всех этапах производственного цикла. По словам председателя ведомства Антона Слободчикова, сейчас на объекте завершили 16-ю выездную проверку. Инспекторы Мосгосстройнадзора провели комплексный анализ выполненного объема строительно-монтажных работ на соответствие требованиям проектной документации. Для лабораторно-инструментальных исследований конструкций и материалов привлекали специалистов подведомственного Центра экспертиз, исследований и испытаний в строительстве.
Троицкая линия пройдет от станции ЗИЛ Московского центрального кольца до города Троицка. Ветка длиной более 43 километров с 17 станциями станет одним из самых протяженных радиусов столичного метро и наибольшим за МКАД.
В Коломне утвердили предмет охраны объекта культурного наследия регионального значения «Усадьба городская, п. пол. XIX в. — вт. пол. XIX в.: главный дом, 1840-е г.» по адресу: улица Октябрьской революции, дом № 167.
Об этом сообщает пресс-служба Главного управления культурного наследия Московской области.
Жилой дом расположен в историческом центре города Коломны на улице Октябрьской революции, на территории бывшей Запрудной слободы. До XVIII века улица называлась Большой Московской, т. к. являлась частью тракта Москва-Астрахань, с кон. XVIII в. — Астраханской. В 1918–1921 гг. носила название Красной улицы по размещавшемуся на ней штабу «красной гвардии», а в октябре 1921 г. к празднованию четырехлетней годовщины Октябрьской революции улица получила существующее название.
Двухэтажное здание XIX в. с четырехпилястровым портиком и аттиком на юго-западном (главном) фасаде — бывший главный дом городской усадьбы, сложившейся в пер. пол. XIX в.
В предреволюционные годы усадьбой владел купец Саламанников. В состав усадьбы также входили два флигеля (один из которых ныне утрачен), соединявшихся с главным домом оградой с двумя воротами. Как и многие купеческие дома в советское время дом был национализирован и приспособлен под квартиры. Первоначально выстроенный в формах классицизма главный дом усадьбы во вт. пол. — кон. XIX века получил более развитый, существующий сегодня декор в формах эклектики: оконные наличники с фигурными на кронштейнах сандриками с круглыми розетками и бриллиантовым рустом, рустованные угловые пилястры, фигурные филенки на пилястрах портика, междуэтажный с фигурным фризом карниз.
Утверждение предмета охраны объекта культурного наследия позволит сохранить историческое здание, приспособленное для современного использования.