На месте бывшей промзоны Северное Очаково построят школу и детский сад
В Очаково-Матвеевском на месте двух промзон появятся жилые дома, социальные и производственные объекты.
Об этом Сергей Собянин сообщил в своем телеграм-канале.
Всего здесь построят более 3,4 миллиона квадратных метров недвижимости.
На территории промзоны Северное Очаково возведут жилой квартал, школу для 1950 учащихся, детский сад на 300 мест, многофункциональный комплекс с медицинским центром, научно-производственные и общественные объекты.
«Сделаем парк с детскими и спортивными площадками, амфитеатром, зонами отдыха и прудом», — сказал мэр Москвы.
На территории промзоны Южное Очаково уже готов один детский сад, в то время как еще одно дошкольное учреждение и две школы строятся. Здесь также возведут три жилых комплекса, три детских сада, два корпуса школы.
В районе развита транспортная инфраструктура, включающая несколько станций метро и четвертый Московский центральный диаметр, а также Северо-Западную хорду с проспектом Генерала Дорохова.
В Санкт-Петербурге состоялась XVI Международная конференция «Освоение инновационных технологий и материалов в дорожном хозяйстве».
Мероприятие собрало представителей дорожно-строительной отрасли России и зарубежных стран для демонстрации и обсуждения инновационных технологий транспортной инфраструктуры.
В конференции также приняли участие эксперты компаний «ПУСК» и «ПУСК-ЛИМАК-Север». В первый день на пленарном заседании с докладом выступил Илья Тарбаев, технический директор компании ПУСК-ЛИМАК-Север, генерального подрядчика строительства Витебской развязки ЗСД. Он рассказал о ходе реализации Витебской развязки ЗСД, инновационных составляющих и нюансах строительного процесса.
«Витебская развязка ЗСД реализуется в стесненных городских условиях. Строительная площадка насыщенна коммуникациями разного вида и общественно-деловой застройкой. Это потребовало от генерального подрядчика высокого профессионализма и организационных навыков, чтобы, несмотря на имеющиеся трудности, строительство шло в соответствии с графиком», – отметил Илья Тарбаев.
После конференции для экспертов дорожной отрасли состоялась экскурсия по строительной площадке объекта, ее участники смогли увидеть все участки строительства и оценить высокую степень готовности объекта. Экскурсию организовал и провел технический заказчик проекта – компания «ПУСК» (ВТБ Инфраструктурный холдинг). Участники конференции узнали о ходе реализации Витебской развязки, перспективах и трудностях строительства, социальном эффекте проекта.
«Витебская развязка значительно улучшит доступность ЗСД для жителей близлежащих районов города, снизит нагрузку на развязку магистрали с Благодатной улицей и прилегающую улично-дорожную сеть. В перспективе она соединит ЗСД с планируемой к строительству Широтной магистралью скоростного движения - обеспечит непрерывность трассы в направлении восточных районов Санкт-Петербурга, а впоследствии и Ленинградской области», – отметил генеральный директор «ПУСК» Кирилл Зуев.
В работе конференции приняли участие более 250 специалистов, среди которых эксперты дорожного хозяйства, представители вузов и научных организаций, служб заказчиков, а также подрядчики, проектировщики, производители и поставщики материалов и оборудования из Центральной России, Урала, Сибири и других регионов РФ.
«Мы всегда рады обмену опытом с экспертным сообществом нашей большой страны. Этот процесс способствует рождению уникальных идей и дальнейшему развитию транспортная инфраструктура», – отметил генеральный директор «ПУСК-ЛИМАК Север» Валерий Апыхтин.