В восстанавливаемом историческом здании Пробирной палаты на канале Грибоедова разместится спорткомплекс для школьников и жителей центра города
Губернатор Александр Беглов и помощник Президента России Николай Патрушев проверили ход работ по восстановлению здания Пробирной палаты и Пробирного училища и созданию на его месте многофункционального спортивного комплекса (канал Грибоедова, д 51).
Историческое здание было практически разрушено – осталась только стена, выходящая на Казанскую улицу. Котлован превратился в заболоченное место.
В рамках поручения Президента России на его месте создается современный многофункциональный спортивный комплекс. Он будет включать плавательный и гребной бассейны, тренажерные и спортивные залы, а также медицинский кабинет.
Реконструкция проводится на внебюджетные средства.
«Новый проект – это не только современное спортивное сооружение, построить которое в центре очень сложно, но и возможность возродить историческое здание. Будет сохранен исторический фасад и восстановлена историческая ограда со стороны канала Грибоедова», – отметил губернатор Александр Беглов.
Рядом с восстанавливаемым зданием находится одна из старейших школ Петербурга – лицей №211 имени Пьера де Кубертена. Концепция будущего спорткомплекса создавалась с учетом пожеланий руководства и учащихся лицея. Школьники будут заниматься плаванием и греблей. Также этот центр будет удобен для занятий спортом учащихся других школ, жителей Адмиралтейского и Центрального районов.
Александр Беглов поблагодарил Николая Патрушева, учившегося в 211-й школе, за внимание к родному городу и за поддержку в деле возрождения памятников архитектуры, за содействие в создании спортивного центра.
«Очень важно иметь качественное учебное заведение для детей. 211-я школа, как и другие школы города, тоже будет иметь бассейн в составе многофункционального спортивного комплекса. Им будут пользоваться не только учащиеся этого лицея, но и другие школьники», - отметил Николай Патрушев.
В настоящее время закончены работы по сооружению фундамента, стен и колонн подвала. Историческая стена фасада расчищена и защищена от влаги. Начались работы по обустройству первого этажа. Строители выдерживают график - объект должен быть сдан в третьем квартале следующего года.
После завершения строительства комплексу планируется присвоить имя героя «Невского пятачка» Александра Михайловича Соколова, начальника штаба 330 стрелкового полка 86 стрелковой дивизии. Мастер спорта по плаванию, он в апреле 1942 года сумел переплыть ледяную Неву, несмотря на ранение.
Открыт путепровод через пути первого Московского центрального диаметра (МЦД) около станции Бескудниково.
«Вы герои, сделали хороший, сложный объект для города. Прошли несколько железнодорожных путей, МЦД-1, соединили два административных округа (Северный и Северо-Восточный), Алтуфьевское и Дмитровское шоссе. Важный и нужный проект, который улучшит жизнь сотен тысяч москвичей», — отметил Сергей Собянин, открывая движение по путепроводу.
За последние годы город реконструировал либо построил 26 автомобильных путепроводов через пути железной дороги. В планах на ближайшие три года еще семь таких объектов. Реконструкция и строительство путепроводов значительно упрощает жизнь миллионам автомобилистов. Кроме того, такая работа необходима для реализации планов по модернизации железнодорожной инфраструктуры — развитию МЦД и созданию высокоскоростной железнодорожной магистрали.
«Путепровод длиной 650 метров связал улицы 800-летия Москвы и Инженерную, создав прямое движение от Широкой улицы до Ленинградского шоссе. По сути, соединил Северный и Северо-Восточный округа Москвы. Теперь водителям не нужно делать петлю длиной порядка девяти километров — перепробег сократится примерно в три раза, снизится нагрузка на прилегающие участки МКАД и МСД», — написал Мэр Москвы в своем телеграм-канале.
В результате напрямую было организовано движение транспорта от Широкой улицы до Ленинградского шоссе (Северный речной вокзал) с выходом на Алтуфьевское, Дмитровское и Коровинское шоссе, а также Московский скоростной диаметр (МСД).
Кроме того, путепровод значительно упрощает выезд на МКАД, Череповецкую улицу и Северо-Западную хорду. Он также улучшил транспортную доступность станции Бескудниково МЦД-1. Благодаря появлению альтернативных маршрутов уменьшится нагрузка на прилегающие магистрали. В частности, на участках Череповецкой улицы (от Дмитровского до Алтуфьевского шоссе) она снизится на 9–10 процентов и Северо-Западной хорды (от 3-го Нижнелихоборского проезда до Ботанической улицы) — на шесть процентов.
В рамках проекта возведения путепровода специалисты также реконструировали участок Инженерной улицы от Бибиревской улицы до Путевого проезда (925 метров, по две-три полосы движения в каждом направлении), а также построили новые участки прилегающих улиц (3,3 километра, по две-три полосы движения в каждом направлении), включая улицу 800-летия Москвы (от Дмитровского шоссе до Керамического проезда), Керамический проезд (в районе пересечения с улицей 800-летия Москвы), Путевой проезд и Бибиревскую улицу (в районе примыкания к Инженерной улице).
Для организации движения наземного городского транспорта в Путевом проезде вблизи станции Бескудниково МЦД-1 обустроили отстойно-разворотную площадку.
Всего по проекту построили 5,8 километра дорог, в том числе:
— боковые проезды вдоль Инженерной улицы в районе примыкания к путепроводу (400 метров, две полосы движения в одном направлении);
— съезды с Талдомской на Путейскую улицу (400 метров, две полосы движения в одном направлении) и с Алтуфьевского шоссе на Бибиревскую улицу (200 метров, по одной-две полосы движения в каждом направлении).
Для снижения шума в районе пересечения Талдомской и Весенней улиц, а также дома 16 на улице 800-летия Москвы и дома 55, корпуса 1 в Керамическом проезде установили защитные экраны общей протяженностью 350 метров.
Развитие транспортной инфраструктуры в этом районе будет продолжено. В 2025 году здесь планируется построить 1,2 километра дорог и здание конечной станции наземного городского пассажирского транспорта.
Для удобства пешеходов сделают три новых перехода. Надземный обустроят в районе пересечения Талдомской улицы и Коровинского шоссе. Два подземных перехода появятся вблизи здания Научно-исследовательского клинического института педиатрии и детской хирургии имени академика Ю.Е. Вельтищева (Талдомская улица, дом 2, строение 1) и в районе пересечения улиц Бегичева и Инженерной.