Рост тарифов на железнодорожные перевозки в 2025 году грозит увеличением цен на цемент
С 1 декабря тарифы на железнодорожные перевозки стройматериалов, в том числе и цемента, вырастут, что в совокупности с прочими факторами неминуемо скажется и на стоимости продукта для конечных потребителей – строительных компаний.
Ситуация с железнодорожными перевозками в цементной отрасли накалялась давно: цемент, как и остальные строительные материалы, не являются приоритетным грузом для железнодорожников. Класс их перевозки, согласно Единой тарифно-статистической номенклатуры грузов (ЕТСНГ), первый, то есть самый дешевый. Соответственно, доход от транспортировки такого груза – минимальный. Поэтому вагоны, пути и локомотивы под него РЖД выдает, мягко говоря, неохотно, чем тормозит доставку важного ресурса.
Эта и другие проблемы приводят к ухудшению ситуации с перевозками цемента по железной дороге. Статистика уже отрицательная: по данным «Союзцемента», объем перевозок на железной дороге по итогам октября составил 2 113 тыс. тонн – на 12,1% ниже показателя сентября.
Новый вызов –рост тарифов на грузовые перевозки РЖД с 1 декабря 2024 года на 13,8%. Кроме того, с 1 января 2025 года увеличатся понижающие коэффициенты на перевозки минерально-строительных грузов (а с 1 января 2026 года от будет и вовсе отменен). Плюс со следующего года на 10% будут увеличены тарифы на порожний пробег полувагонов, платформ и универсальных крытых вагонов, которые используются для доставки цемента.
Рост издержек производителей цемента на железнодорожные перевозки, по подсчетам ЦЕМРОС, составит: в случае с навальным цементом – на 19,5%, с тарированным – на 21%. Это в разы выше прогнозируемого Минэкономразвития уровня инфляции в стране в 2025 году – 4,5% год к году. То есть, удорожание железнодорожной логистики для производителей цемента будет минимум в четыре раза выше уровня ожидаемой инфляции. И конечно, это скажется на стоимости цемента для компаний строительного комплекса, в том числе застройщиков жилья, которым при высокой ключевой ставки уже сложно удерживать цены на квартиры.
Собственник усадьбы Парненен в поселке Красный Яр Гвардейского района выставил исторический объект на продажу, оставив попытки восстановить его.
Соответствующие объявления опубликованы на нескольких электронных площадках (в том числе «Авито» и «Циан»).
В тексте объявления потенциальному покупателю сообщается, что усадьба обойдётся в 11 млн рублей, что она является объектом культурного наследия регионального значения, что построена она в конце XIX века в cтилe эклектика, «где переплелись классика и барокко», что объект имеет подвал, два симметричных двухэтажных крыла и высокую трёхэтажную башню в центре «с прекрасной лепниной под крышей».
«Есть проект консервации здания. После восстановления усадьба подойдет как родовое гнездо или под другие интересные проекты, такие, как гостиница, поликлиника и т.д., — говорится в объявлении. — Земельный участок под зданием в собственности 3140,0 м2. Рядом по границе участка находится территория, площадью 6 га, не в собственности, но возможно оформление в собственность или аренду».
Напомним, что на текущий момент собственником здания является калининградский предприниматель Игорь Семёнов, который ранее потратил на его приобретение около пяти миллионов рублей. В начале этого года Игорь Семёнов рассказывал о неудачном стечении обстоятельств, последовавшем после покупки исторического объекта.
Приобреталась усадьба предпринимателем с целью организовать там «медицинский центр с внедрением как превентивной медицины, направленной на профилактическое предупреждение заболеваний с сохранением здоровья, так и реабилитационных мероприятий», а также SPA-отель, предусматривающий «уникальный подход к здоровью и благополучию».
Усадьба Парненен — это бывшие владения депутата Рейхстага Людвига фон Массау-Парненена, в которых после Великой Отечественной войны размещалась сначала школа, потом — колхозная контора и клуб, а с 1990-х годов там функционировали магазин, библиотека и почта. Магазин закрылся первым, в 2013 году из-за протекающей крыши расформировали библиотеку, а в 2015 году была ликвидирована почта. С этого момента имение стало приходить в еще большее запустение и пережило несколько поджогов.