В Великом Новгороде планируется благоустройство территории лодочной станции «Водник»
Планируемое благоустройство территории лодочной станции «Водник» (улица Великая, дом 16, строение 1) предусматривает производство земляных работ на участке.
Учитывая, что вокруг находятся объекты культурного наследия, производство земляных работ на месте благоустройства возможно только при условии проведения спасательных археологических полевых работ в виде археологических наблюдений (на повреждённых участках культурного слоя с выборкой отложений XX века на общей площади 800 квадратных метров) до не потревоженных культурных слоёв с подробной фиксацией вскрываемых объектов и подготовкой научного отчёта о выполненных полевых работах.
Археологические исследования рекомендуется проводить в благоприятное для полевых работ время года при плюсовой температуре воздуха, не промёрзшем грунте и отсутствии снежного покрова.
На государственную культурную экспертизу был представлен план проведения спасательных работ, состоящий из двух частей, альбома иллюстраций из 12 рисунков, схемы к участку и других документов. Но при проведении общественных обсуждений инспекция государственной охраны культурного наследия представила только акт экспертизы, без самого плана. Эксперт Пётр Гайдуков дал положительное заключение.
Власти Янтарного рассчитывают завершить восстановление надводной части променада до конца года.
Об этом представители муниципалитета сообщили на странице в соцсети «ВКонтакте».
«Специалисты проводят замену настила променада и электрики, которая обеспечит дальнейшую бесперебойную работу фонарей. Благоприятные погодные условия помогают восстанавливать конструкции надводной части променада более активно. Готовый результат планируем презентовать уже до конца текущего года», — говорится в сообщении.
Также в администрации напомнили о том, что движение в этой части променада ограничено, попросив выбирать другие маршруты для прогулок.
Двухкилометровый променад в Янтарном построили в 2014 году за 44 млн рублей по программе приграничного сотрудничества России и Евросоюза. Из-за ошибки проектировщиков проблемы возникали с самого начала: объект оказался слишком низким, и во время зимних штормов его постоянно заносило песком. Местным властям приходилось искать конструкцию по GPS-координатам, поскольку сверху образовывались дюны высотой около метра.