В Великом Новгороде планируется благоустройство территории лодочной станции «Водник»

28.11.2024 16:30

Планируемое благоустройство территории лодочной станции «Водник» (улица Великая, дом 16, строение 1) предусматривает производство земляных работ на участке.

Учитывая, что вокруг находятся объекты культурного наследия, производство земляных работ на месте благоустройства возможно только при условии проведения спасательных археологических полевых работ в виде археологических наблюдений (на повреждённых участках культурного слоя с выборкой отложений XX века на общей площади 800 квадратных метров) до не потревоженных культурных слоёв с подробной фиксацией вскрываемых объектов и подготовкой научного отчёта о выполненных полевых работах.

Археологические исследования рекомендуется проводить в благоприятное для полевых работ время года при плюсовой температуре воздуха, не промёрзшем грунте и отсутствии снежного покрова.

На государственную культурную экспертизу был представлен план проведения спасательных работ, состоящий из двух частей, альбома иллюстраций из 12 рисунков, схемы к участку и других документов. Но при проведении общественных обсуждений инспекция государственной охраны культурного наследия представила только акт экспертизы, без самого плана. Эксперт Пётр Гайдуков дал положительное заключение.

АВТОР: Портал Градостроительный План Великого Новгорода ГВПН
ИСТОЧНИК: Портал Градостроительный План Великого Новгорода ГВПН
ИСТОЧНИК ФОТО: Портал Градостроительный План Великого Новгорода ГВПН
МЕТКИ: СЗФО, НОВГОРОДСКАЯ ОБЛАСТЬ, ВЕЛИКИЙ НОВГОРОД, БЛАГОУСТРОЙСТВО
Подписывайтесь на нас:

Проходческие щиты нужны Петербургу в этом году
27.11.2024 16:30

Губернатор Петербурга Александр Беглов рассказал, что обратился к руководству Обуховского завода с просьбой досрочно передать метростроителям один из проходческих щитов для отладки.
О том, что завод завершает изготовление этих щитов, сообщалось в августе.
"По контракту горнопроходческие комплексы должны быть готовы весной 2025 года, мы попросили хотя бы один закончить в этом году, чтобы увеличить время на отладку. Это первый опыт импортозамещения в столь важной для города отрасли. В последний раз Петербург закупал проходческий щит для метро в Германии", — заявил в интервью ТАСС градоначальник.
Александр Беглов добавил, что Обуховский завод активно осваивает новые для себя компетенции, в том числе помог заменить немецкие гидроцилиндры в разводном механизме Биржевого моста.
Обуховский завод по госзаказу изготовит два тоннелепроходческих комплекса диаметром более 5,63 м, два щита для строительства наклонных ходов, а также станционные блокоукладчики.
Использовать их планируют для прокладки Красносельско-Калининской ("коричневой") линии от станции "Казаковская" и Фрунзенско-Приморской ("фиолетовой") линии от станции "Комендантский проспект". Проходческие щиты для однопутных тоннелей и несколько укладчиков тюбингов также задействуют на отрезке Фрунзенско-Приморской линии от "Комендантского проспекта" до новой станции "Шуваловский проспект".
О том, что Обуховский завод поставит первый щит до конца 2024 года, Александр Беглов говорил ещё в феврале и марте. В августе сообщалось, что завод завершает сборку проходческих щитов. Губернатор тогда отмечал, что щиты эти "весь город ждёт". В конце октября метростроители получили первый блокоукладчик, сборную рабочую платформу. На заводе также пообещали в ближайшее время поставить четыре тюбингоукладчика.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: Сергей Ермохин/Деловой Петербург
МЕТКИ: МЕТРОСТРОЙ, МЕТРОПОЛИТЕН, ПЕТЕРБУРГСКИЙ МЕТРОПОЛИТЕН, АЛЕКСАНДР БЕГЛОВ
Подписывайтесь на нас: