В Приморском районе отремонтировали ещё две улицы
По нацпроекту «Безопасные качественные дороги» завершён комплексный ремонт улиц Матроса Железняка и Ланской, протяжённость объектов составила 2,33 км.
На участках поменяли бордюрный камень, устроили новое асфальтобетонное покрытие, отремонтировали тротуары, а на пешеходных переходах сделали пологие спуски для маломобильных горожан. Специалисты также восстановили благоустройство и нанесли разметку термопластиком.
Всего в Приморском районе отремонтировано 18 км дорог. В нормативное состояние привели:
участок Приморского проспекта от Яхтенной ул. до ул. Савушкина;
Аэродромную улицу;
Школьную улицу;
проспект Испытателей;
Ланское шоссе;
полотно в зоне трамвайных путей на улице Савушкина — от ул. Академика Крылова до Планерной.
По просьбам жителей отремонтирована дорога в Каменку. Работы выполнены на отрезке от Парашютной улицы до Суздальского шоссе протяжённостью 1,5 км. Здесь
На рабочем совещании губернатора Александра Беглова с членами городского правительства утвердили проект планировки с проектами межевания территорий.
Решено развивать территорию на юге Фрунзенского между Волковским каналом, полосами отвода Октябрьской железной дороги и проектируемыми улицами. Туда планируется перебазировать Трамвайный парк №1. Рядом будет построен ледовый стадион для конькобежного спорта и хоккея. Объекты будут соединены новыми улицами и проездами.
«Крупные проекты модернизации транспортной инфраструктуры города - часть нашей программы «10 приоритетов развития Санкт‑Петербурга». Ленинградский- петербургский трамвай – один из символов Северной столицы. Трамвайный парк №1 - старейший в городе. Многие ленинградцы по традиции называют его Коняшинским. В этом году он отметил юбилей – 115 лет. Сегодня инициируем проект, который переведёт его на инновационные рельсы. Территория на Московском проспекте не позволяет это сделать. После переноса в Купчино парк сможет обслуживать и выпускать на линию 109 единиц подвижного состава. Это на 20 больше, чем сейчас», - отметил Александр Беглов.
В обновленном трамвайном парке будут эксплуатировать, обслуживать и ремонтировать многоосные, низкопольные, разносекционные трамвайные вагоны. Технологической особенностью парка станет полный цикл выполнения планово-предупредительного комплекса ремонтных работ подвижного состава нового поколения.
«И самое важное – это будет современный и интеллектуальный парк. Его построят в рамках цифровой трансформации нашей транспортной отрасли на единой цифровой платформе для беспилотного транспорта», - подчеркнул губернатор.
Александр Беглов обратил особое внимание, что депо будет оснащено новым технологическим оборудованием преимущественно российского производства. Его отличает высокая надёжность, производительность и длительный ресурс.
С момента открытия в 1875 году в качестве Коночного трампарк находился у Московской заставы по адресу Московский проспект 83. Его переезд из Московского района во Фрунзенский будет способствовать развитию всей городской трамвайной системы и сведёт к минимуму непроизводительные перепробеги от выпускающей площадки до старта маршрутов. В настоящее время парк обслуживает 7 маршрутов в четырёх районах: Московском, Фрунзенском, Адмиралтейском и Центральном. Их ежедневный суммарный пассажиропоток - 70 тысяч человек, а годовой - свыше 18 миллионов человек.