Строительство инфраструктуры для резидентов ОЭЗ «Новгородская» завершается
В ОЭЗ «Новгородская» завершается строительство инфраструктуры для резидентов: автомобильных дорог, индустриально - технологического парка, таможенной зоны.
Как рассказал глава регионального мининвеста Денис Носачёв, инвесторы выходят на строительство на площадках гринфилд (тип инвестиционной площадки, подразумевающий создание нового объекта на не эксплуатирующейся ранее в промышленных целях — прим. ред.). Это земельные участки со всеми необходимыми бизнесу коммуникациями.
— Сейчас масштаб большой стройки особенно ощущается. В работе задействованы больше 100 специалистов и почти 200 человек уже трудятся у трех резидентов, которые запустили производства. Напомню, это «Маршалл ФТ», «Энерготэк» и «Новые трубы». Суммарно их вложения превысят 900 млн рублей, — добавил министр. — «Энерготэк» производит полимерные системы для прокладки и защиты кабельных линий, «Новые трубы» - полиэтиленовые трубы для инженерных сетей, «Маршалл ФТ» - воздушные фильтры для автомобилей.
Всего же в ОЭЗ «Новгородская» 11 резидентов. До конца ноября в команду вольется 12-й-«Производственная компания «Блазар». Она будет выпускать электротехническую продукцию.
КЖД готова предоставить здание вокзала в поселке Железнодорожный под некоммерческое использование. Как сообщил министр региона по культуре и туризму Андрей Ермак, власти рассчитывают на частную инициативу при его «оживлении».
«Этот объект принадлежит железной дороге. Они готовы предоставить его кому-то в пользование, но без введения там коммерческой деятельности. Например, как место, где можно показывать какие-то фильмы или проводить мероприятия, но на некоммерческой основе, это принципиальная вещь. Мы думали свой какой-то проект реализовать, но пока в голову приходит только вариант организации какого-то выставочного пространства», — сказал Андрей Ермак.
По словам руководителя ведомства, тот факт, что здание нельзя будет использовать под коммерческую деятельность, снижает интерес инвесторов. Но министерство совместно с Калининградской железной дорогой надеются, что «кто-то придумает какую-то концепцию, как можно эту территорию оживить и использовать здание железнодорожного вокзала».
Здание ж/д вокзала построено в 1870 году. Приказом Службы государственной охраны объектов культурного наследия Калининградской области здание вокзала включено в единый государственный реестр в качестве объекта культурного наследия местного значения. Туристический рельсобус ходит в Железнодорожный с 2021 года.