В Холмском округе завершается ремонт автодороги Шимск — Холм
На автомобильной дороге Шимск — Старая Русса — Холм в Холмском округе протяжённостью 19,5 км идут ремонтные работы по нацпроекту «Безопасные и качественные дороги».
Как сообщили в «Новгородавтодоре», подрядная организация восстановила дорожное полотно, выполнено 90% работ по укреплению обочин.
Рабочие восстанавливают посадочные площадки и подходы к ним, наносят разметку и устанавливают дорожные знаков.
— Этот участок дороги ведёт в сторону южного направления Новгородской области, является связующим звеном региона с Псковской областью, – рассказали в в ведомстве. – Вдоль дороги расположены туристические объекты: базы отдыха и гостевые дома в живописных местах Новгородчины. Крайняя точка автомобильной дороги — город Холм, административный центр Холмского округа, расположенный на берегу реки Ловать, которая была частью международного торгового пути «из варяг в греки».
Ремонт должны завершить 31 декабря 2026 года.
Для строительства высокоскоростной магистрали (ВСМ) необходимы высокопрочные балки и плиты. Их будут отливать на новых заводах, которые построят специально для реализации проекта ВСМ, передает корреспондент АБН24 с «Транспортной недели».
Согласно прогнозу специалистов, допустимая посадка железной дороги ВСМ на всем протяжении пути должна составлять не больше 15 миллиметров сроком на 50 и больше лет эксплуатации. В связи с этим необходимо подготовить специальные балки и плиты.
Всего планируется построить 14 новых предприятий. На 12 из них будут отливать балки весом 740 тонн, которые предстоит уложить вдоль железнодорожного полотна. Еще на двух заводах в районе Великого Новгорода и Твери будут производиться плиты. Прямо с производства их будут доставлять к месту монтажа.
«То есть, строятся заводы под открытым небом, площадка занимает примерно 20 гектаров с идеально ровной поверхностью — что-то наподобие взлетно-посадочной полосы», — отмечает Роман Пивовар, спикер «Транспортной недели» — заместитель гендиректора по стратегии и развитию ГК «Нацпроектстрой». — На проекте будет задействовано более 30 тысяч специалистов. Словом, проект очень амбициозный».
На сегодняшний день уже сделаны первые шаги к реализации проекта ВСМ. Со слов Пивовара, на финальной стадии «высокой степени» находится проект от Москвы до Твери.
Спикер отмечает, что «Нацпроектстрой» и в общем индустрия впервые сталкивается с таким сложным проектом. Трудности возникают и по причине климата из-за расширения Восточного полигона, и условий жизни мегаполиса, включая работу Московского центрального диаметра.