Уральская «Брусника» пришла на Василеостровский намыв
Петербургская компания Element предоставила в аренду застройщику «Элемент 5,6» (входит в группу «Брусника», которая занимает девятое место по текущим объемам строительства в РФ) участок на намыве в западной части Васильевского острова. Об этом сообщает пресс-служба Российского аукционного дома (РАД).
Согласно договору, на территории в 1,86 га екатеринбургская компания сможет построить 19-этажный жилой комплекс площадью в 66 тыс. кв. м (711 квартир и 1 590 «квадратов» коммерческих помещений) с паркингом на 380 автомобилей.
Проект ЖК на Васильевском острове станет для «Брусники», которая уже успела поработать в восьми регионах РФ, первым в Петербурге.
Стоимость сделки составила 18 млрд рублей и стала крупнейшей по итогам 2024 года на рынке земельных участков в Петербурге.
Участок на намыве, арендованный «Элемент 5,6», входит в состав территории в 9,8 га, которую петербургский Element выкупил у Группы ЛСР в августе этого года. Всего на этой части намыва можно построить 340 тыс. кв. м недвижимости, в том числе 160 тыс. «квадратов» жилья.
На рабочем совещании губернатора Александра Беглова с членами городского правительства утвердили проект планировки с проектами межевания территорий.
Решено развивать территорию на юге Фрунзенского между Волковским каналом, полосами отвода Октябрьской железной дороги и проектируемыми улицами. Туда планируется перебазировать Трамвайный парк №1. Рядом будет построен ледовый стадион для конькобежного спорта и хоккея. Объекты будут соединены новыми улицами и проездами.
«Крупные проекты модернизации транспортной инфраструктуры города - часть нашей программы «10 приоритетов развития Санкт‑Петербурга». Ленинградский- петербургский трамвай – один из символов Северной столицы. Трамвайный парк №1 - старейший в городе. Многие ленинградцы по традиции называют его Коняшинским. В этом году он отметил юбилей – 115 лет. Сегодня инициируем проект, который переведёт его на инновационные рельсы. Территория на Московском проспекте не позволяет это сделать. После переноса в Купчино парк сможет обслуживать и выпускать на линию 109 единиц подвижного состава. Это на 20 больше, чем сейчас», - отметил Александр Беглов.
В обновленном трамвайном парке будут эксплуатировать, обслуживать и ремонтировать многоосные, низкопольные, разносекционные трамвайные вагоны. Технологической особенностью парка станет полный цикл выполнения планово-предупредительного комплекса ремонтных работ подвижного состава нового поколения.
«И самое важное – это будет современный и интеллектуальный парк. Его построят в рамках цифровой трансформации нашей транспортной отрасли на единой цифровой платформе для беспилотного транспорта», - подчеркнул губернатор.
Александр Беглов обратил особое внимание, что депо будет оснащено новым технологическим оборудованием преимущественно российского производства. Его отличает высокая надёжность, производительность и длительный ресурс.
С момента открытия в 1875 году в качестве Коночного трампарк находился у Московской заставы по адресу Московский проспект 83. Его переезд из Московского района во Фрунзенский будет способствовать развитию всей городской трамвайной системы и сведёт к минимуму непроизводительные перепробеги от выпускающей площадки до старта маршрутов. В настоящее время парк обслуживает 7 маршрутов в четырёх районах: Московском, Фрунзенском, Адмиралтейском и Центральном. Их ежедневный суммарный пассажиропоток - 70 тысяч человек, а годовой - свыше 18 миллионов человек.