Мост-дублер в Петропавловскую крепость готов на 50%
В рамках капитального ремонта деревянного Кронверкского моста ведется работа по строительству его моста-дублера.
Временная переправа готова уже наполовину. Капремонт деревянного моста предполагает демонтаж его пролетных строений. Поскольку этот мост – единственная автомобильная переправа, ведущая на территорию Петропавловской крепости, на время его ремонта мост-дублер просто необходим.
Временный мост устраивается выше по течению на 125м от существующего Кронверкского моста. Проект переправы предусматривает по одной полосе движения шириной 3 м в каждую сторону и тротуары с двух сторон, общая длина моста 55 м. Опоры возводятся на металлических сваях диаметром 530 мм, объединенных поверху металлическим ригелем. Пролетное строение –металлическое, мостовое полотно – деревянный настил из бруса и досок.
Сейчас на строительной площадке выполнены работы по погружению свай четырех из шести опор временного моста. На них уже смонтировано пролетное строение и устроен деревянный настил. Временный мост в Петропавловскую крепость должен быть готов до конца года. После его запуска в эксплуатацию начнется разборка конструкций Кронверкского моста.
Строительство временного моста стало знаковым событием для исторического центра города. Впервые за 100 лет к Петропавловской крепости будут вести сразу три переправы, хоть и на столь короткий срок - до окончания ремонта. В XIX веке через Кронверкский пролив уже вели три моста: Иоанновский мост, сооруженный в XVIII веке, а также две переправы, построенные позднее. Эти два сооружения просуществовали до 1913–1914 года и, согласно некоторым источникам, носили названия Крепостных мостов — по Петропавловской крепости.
В честь такого события часть старого Кронверкского моста будет передана в Музей мостов для пополнения экспозиции деревянных сооружений.
Характеристики моста
Кронверкский мост соединяет Петроградский и Заячий острова, он перекинут через Кронверкский пролив в створе Мытнинской набережной. Это девятипролетное балочное сооружение длиной 57,5 метров и шириной 8,8 метров.
Опоры моста — деревянные рамные на свайном основании, пролетное строение — из металлических двутавровых балок. Покрытие проезжей части и тротуаров — дощатый настил, проезжая часть отделена от тротуаров двойным колесоотбойным брусом. Перильное ограждение — из деревянного бруса.
Мост сооружен в 1938 году по проекту инженера путей сообщения П.П. Степнова.
В ходе рабочего объезда Фрунзенского района губернатор Александр Беглов посетил Центральную районную библиотека им. А.П. Чехова.
По поручению главы города здесь проводится ремонт. С просьбой об этом к главе города обратилась в прошлом году одна из читательниц библиотеки в ходе личного приёма граждан.
Глава города отметил, что сегодня обновляются все библиотеки города. Они становятся современными культурными и общественными центрами.
«Летом руководители библиотек попросили помочь в вопросе пополнения фондов. Мы добавили целевую статью для этого в Госпрограмму развития сфер культуры. Обновленные библиотеки становятся центрами притяжения для жителей. Это площадка, где встречаются поколения - молодежь и люди «серебряного возраста». Это очень важно для нас, это обеспечивает связь поколений. И это главный результат нашей работы», – сказал Александр Беглов.
В библиотеке приведен в порядок второй этаж, закуплено новое оборудование. В следующем году будет полностью закончен ремонт первого этажа и концертного зала, где проходят занятия и выступления детской театральной студии.
В обновленном пространстве представлен книжный фонд Центра манги и комиксов, а также литература по искусству, саморазвитию и психологии. Пространство с панорамным видом и удобными посадочными местами доступно для самообразования и отдыха. Вторая половина зала — это зона коворкинга. Там разместился фонд периодических изданий, которые можно взять на дом или почитать на месте. Впервые в открытом доступе представлены самые интересные издания из фонда Редкой книги.