Новая система наружного освещения появится на Политехнической улице Петербурга
Энергетики приступили к реконструкции системы наружного освещения на Политехнической улице, проходящей от площади Мужества до Тихорецкого проспекта.
Участок протяженностью 1,3 км является границей между Выборгским и Калининским районами Санкт-Петербурга, а также важной транспортной и пешеходной артерией города, связывающей между собой станции метро «Политехническая» и «Площадь Мужества».
Последняя реконструкция освещения на объекте проводилась в 1996 году, за 28 лет светильники устарели и требуют обновления. Специалисты СПб ГБУ «Ленсвет» смонтируют здесь новые металлические опоры и установят на них 174 светодиодных светильника, что позволит существенно улучшить уровень освещенности участка и повысить надежность работы фонарей. Общая протяженность обновлённой линии электроснабжения составит 3,8 км.
Работы планируется завершить к лету 2025 года. За обозначенный период специалисты поэтапно демонтируют старые провода, установят новые конструкции и оборудование, проведут необходимую диагностику и полностью введут новую линию в эксплуатацию.
Комплексная реконструкция наружного освещения повысит безопасность дорожного движения и обеспечит комфортное передвижение по пешеходным зонам в тёмное время суток, а также по-новому подчеркнет вечерний облик улицы.
На платформе будущей станции «ЗИЛ» Троицкой линии метро установили архитектурное панно и панели на путевые стены.
Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
«Композиция длиной 45 метров и высотой 6,4 метра выполнена из многослойных алюминиевых панелей с верхним слоем из триплекса. Художественная концепция проекта иллюстрирует историю одного из символов советского машиностроения — завода имени Лихачева — от истоков до наших дней. На сегодня готовность станции “ЗИЛ” составляет 76 процентов», — рассказал Владимир Ефимов.
Перед пассажирами предстанут изображения наиболее знаковых образцов продукции завода (прежде всего грузовых автомобилей) с датами производства, а также фигуры рабочих и инженеров ЗИЛа разных эпох.
Автор работы — народный художник России Александр Рукавишников. Панно выполнено в смешанной технике. Использовались три цвета: красный, белый и графитный. Красным выделены наиболее значимые вехи завода. Белый цвет является связующим — он гармонизирует и придает легкость пространству. Особый акцент сделан на знаменитом на весь мир логотипе марки «ЗИЛ». Для нанесения изображений применялась техника печати на стекле.
«Полностью готовы основные конструкции платформы будущей станции “ЗИЛ”, строители выполняют работы по архитектурной отделке пассажирской зоны и технических помещений. Тоннели в сторону “Крымской” пройдены, сейчас в них ведется устройство жесткого основания, верхнего строения пути и монтаж инженерных систем», — добавил руководитель Департамента строительства транспортной и инженерной инфраструктуры города Москвы Василий Десятков.
Строящуюся станцию «ЗИЛ» Троицкой линии метро запроектировали с двумя вестибюлями. Из первого можно будет выйти к улице Лисицкого, проспекту Лихачева, парку «Тюфелева роща», жилым кварталам и остановкам городского транспорта. Второй вестибюль в перспективе объединят с Бирюлевской линией метро.