Реконструкция участка газопровода под Невой вдвое увеличит его пропускную способность и повысит надежность газоснабжения 4 крупных районов
В Петербурге началась реконструкция участка газопровода высокого давления 1-й Восточной магистрали системы газоснабжения.
Сегодня запущен тоннелепроходческий щит, который проведет под Невой две нитки железобетонного трубопровода в створах проспектов Обуховской Обороны и Малоохтинского. Реконструкция этого участка позволит в два раза повысить его пропускную способность за счет увеличения диаметра труб.
«Масштабные проекты модернизации инженерно-энергетического комплекса отвечают приоритетам Петербурга по созданию комфортной среды и укреплению промышленного потенциала города. Реконструкция 1-й Восточной магистрали повысит надежность газоснабжения четырех крупных районов, обеспечит возможность модернизации систем теплоснабжения и перспективное развитие территорий Северной столицы», - подчеркнул губернатор Александр Беглов.
Проект реконструкции предусматривает модернизацию семи участков. На пяти работы уже выполнены. Завершить работы на участке газопровода от реки Волковки до Прогонной улицы и запущенном сегодня седьмом участке под Невой планируется до конца 2026 года. Работы по реконструкции 1-й Восточной магистрали синхронизированы со строительством газопровода через Невскую губу Финского залива на Васильевский остров. После завершения работ в газораспределительной системе Петербурга будет создано кольцо газопроводов высокого давления, что повысит надежность всей системы газоснабжения города.
1-я Восточная магистраль была построена в 1940-1950 годах для подачи газа от газораспределительной станции «Броневая» через Московский, Фрунзенский, Невский и Красногвардейский районы. В последующие годы к магистрали были подключены многочисленные газорегуляторные пункты и промышленные предприятия, что увеличило потребности города в газовом топливе.
Философский мост, который должен соединить улицу Виктора Гюго с островом Канта, не успеют достроить в 2025 году.
Такое мнение высказал директор Кафедрального собора Григорий Хуциев.
«Понятно, что срок контракта — 14 месяцев. — заявил Григорий Хуциев. — Прошло уже минимум пять с того момента, как они должны были работать. Серьёзно работать они начали месяца два назад, потому что их просили не шуметь в разгар туристического сезона. По моей оценке, в лучшем случае закончат к середине 2026 года. Не 2025-го. Площадка для строительства огорожена, вся эта часть острова не благоустраивается».
Григорий Хуциев добавил, что завершить вторую очередь благоустройства Кафедральный собор успеет раньше, чем достроится мост.
«Да, их тяжелая техника будет повреждать уже уложенную тротуарную плитку, после окончания строительства моста мы её будем менять и поправлять. Главное, чтобы после окончания стройки первого моста не началась стройка второго моста», — заключил он.
Строительство Философского моста началось летом 2024 года. Старт строительства, по словам руководителя фонда «Благоустройство и взаимопомощь» Андрея Буштакова, сдвигался из-за нереста рыбы, шедшего до 22 июня. Андрей Буштаков также добавлял, что строителям ранее была передана просьба от отельеров, в которой они просили не проводить шумные работы в пиковый турсезон.
«Для этого мы просто поменяли этапность. То есть основные работы мы начнем на острове Канта, а в сентябре придем к „Ластадие“. Мы начинаем завозить строительные материалы. Первое, что мы делаем, — возводим домик управления разводкой моста на острове Канта. В сентябре начинаем бить опорную сваю, у нас опорная свая в воде», - сказал он.
Напомним, что ранее глава администрации Калининграда Елена Дятлова сообщала, что подрядчик приступит к работам по возведению Философского моста в третьей декаде июня.
Строительством Философского моста занимается компания «Спецмост». Предыдущий подрядчик — компания «АБЗ-Дорстрой», с которой был заключён контракт стоимостью 173,7 млн рублей — сообщил в 2021 году, что из-за обнаруженных руин городской стены Кнайпхофа сроки завершения работ сдвигаются. Впоследствии с фирмой расторгли контракт. Руководитель областной Службы охраны памятников Евгений Маслов отметил, что руины, вероятно, законсервируют.