Спорткомплекс «Максимум» в Южном Бутове планируют достроить в первом полугодии 2025 года
Строительство спортивного комплекса «Максимум» планируют завершить в первом полугодии 2025 года. Его возводят по адресу: Остафьевская улица, корпус Г, недалеко от станции метро «Бунинская аллея». Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов. «Двухэтажное здание площадью более 8,5 тысячи квадратных метров возводят в рамках столичной программы “Спорт Москвы”. Его единая пропускная способность составит свыше двух тысяч человек в день. На объекте уже приступили к пусконаладочным работам. Общая готовность спортивного комплекса превысила 80 процентов, достроить его планируется в первом полугодии 2025 года», — рассказал Владимир Ефимов. В спорткомплексе будут бассейны для оздоровительного плавания и обучения детей, зал для занятий общей физической подготовкой, ледовое поле, необходимые медицинские, административные и технические помещения. Его приспособят для маломобильных людей. «На объекте полностью закончены фасадные работы, уже установлены вывески с названием. Чистовые работы выполнены на 65 процентов, внутренние и наружные инженерные сети готовы на 98 процентов. Продолжается поставка необходимого технологического оборудования и мебели», — добавил руководитель Департамента гражданского строительства города Москвы Рафик Загрутдинов. В зоне бассейнов предусмотрено двусветное пространство, высота потолков там составит 13,6 метра. В зоне ледовой арены строители выполнили все основные виды работ. Поставили ледозаливочную машину, которая обеспечит обслуживание покрытия. В зале для общей физической подготовки завершили устройство паркета. Спортивная зона полностью готова к установке оборудования. Благоустройство прилегающей территории выполнили наполовину. Так, уже демонтировали штаб строительства, продолжается укладка плитки и асфальтового покрытия. Специалисты начали разбивать газон и устраивать бетонное основание в зоне будущего сквера.
Строители приступили к установке архитектурного освещения платформенной части станции «ЗИЛ» Троицкой линии метро.
Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
«Строительная готовность станции составляет 76 процентов. Полностью готовы основные конструкции платформы. Строители приступили к архитектурной отделке. В настоящее время на платформенном участке ведется монтаж освещения. На станции “ЗИЛ” на потолочные кронштейны устанавливают 14 трехметровых светильников. Они произведены отечественным предприятием», — рассказал Владимир Ефимов.
В пассажирских зонах, в первую очередь в платформенной части, используют разнообразные светодиодные приборы: они экономичны, неприхотливы в обслуживании и дают спектр освещения, близкий к природному.
«Продолжается устройство других инженерных систем — укладка силовых и слаботочных линий, монтаж оборудования, в том числе тягово-понизительной подстанции. На станции “ЗИЛ” смонтировано больше половины трубопроводов, вентиляционных установок и насосного оборудования. Внутренние системы водоснабжения, водоотведения, общеобменной и противодымной вентиляции и кондиционирования вестибюля готовы более чем на 80 процентов», — добавил руководитель столичного Департамента строительства транспортной и инженерной инфраструктуры Василий Десятков.
Строящуюся станцию «ЗИЛ» Троицкой линии метро запроектировали с двумя пересадками — на одноименные станции МЦК и будущей Бирюлевской линии. Все вместе они образуют современный московский городской вокзал. С открытием станции улучшится транспортное обслуживание более 100 тысяч жителей Даниловского района столицы.
Строительство объектов метрополитена находится под контролем Мосгосстройнадзора на всех этапах производственного цикла. Как рассказал председатель комитета Антон Слободчиков, инспекторы провели на площадке станции «ЗИЛ» восемь контрольно-надзорных мероприятий с привлечением специалистов подведомственного Центра экспертиз, исследований и испытаний в строительстве. Они оценивали ход строительства, качество используемых материалов и их соответствие утвержденному проекту.
Троицкая линия пройдет от станции ЗИЛ Московского центрального кольца до Троицка. Ветка длиной более 43 километров с 17 станциями станет одним из самых протяженных радиусов московского метро и самым большим за МКАД. Недалеко от линии живут более 1,5 миллиона человек.