В Приморском районе завершен первый этап крупного проекта по оптимизации и повышению надежности теплоснабжения для полумиллиона петербуржцев
В Приморском районе завершен первый этап крупного проекта по оптимизации зоны теплоснабжения. Работы проводили специалисты ГУП «ТЭК СПб».
Строительство и реконструкция более 8,7 км тепловых сетей выполнены по пяти адресам.
«Модернизация теплоэнергетики, создание комфортной среды для жизни – приоритет для Санкт‑Петербурга. Оптимизация системы теплоснабжения самого крупного и густонаселенного Приморского района имеет стратегическое значение для перспективного развития всей северо-западной части города. Благодаря этому масштабному проекту повысится надежность теплоснабжения для полумиллиона петербуржцев. Кроме того, будет обеспечена возможность подключения к теплу новых жилых кварталов, социально значимых объектов, предприятий и учреждений», - подчеркнул губернатор Александр Беглов.
Работы велись без ограничений подачи тепла и горячей воды для потребителей.
Ключевым объектом стало строительство третьего вывода магистральной сети от Приморской котельной, а также реконструкция технологических трубопроводов.
Кроме этого, проложено более 3,3 километра тепловой сети по Планерной улице и 2,8 километра – по улице Оптиков. Реконструированы теплопроводы на проспекте Испытателей и вдоль Торфяной дороги.
В проекте используются трубы отечественного производства. Современная изоляция защищает конструкции от коррозии, выдерживает перепады температур.
Строительство и реконструкция тепловых сетей – необходимый этап большого проекта по оптимизации зоны теплоснабжения в Приморском районе. Он предусматривает частичное переключение абонентов Коломяжской котельной на Приморскую с увеличением объема покупки тепловой энергии от Северо-Западной ТЭЦ им. А.Г.Бориса.
На втором этапе предстоит завершить модернизацию мощностей Приморской котельной, которой предстоит принять дополнительную нагрузку.
Будет расширена зона резервирования. При необходимости потребителей можно будет переключить с одной котельной на другую и исключить перебои в теплоснабжении.
Подготовка к подписанию концессионного соглашения на строительство II-IV этапов ШМСД вышла на финишную прямую.
Заключить концессионное соглашение планируется в рамках «Транспортной недели» в Москве, которая пройдет 16-21 ноября 2024 года.
«Мы продолжаем выполнять поручение Президента России по строительству Широтной магистрали скоростного движения, привлекаем в новую концессию в качестве инвестора компанию «Широтная магистраль Северной столицы», - отметил губернатор Александр Беглов. – Она объединяет многолетних партнеров города по ГЧП-проектам».
Принятое и опубликованное в сентябре 2024 года Постановление Правительства Санкт‑Петербурга предусматривает возможность заключения концессионного соглашения в отношении финансирования, создания и эксплуатации на платной основе ШМСД.
Проект реализуется в соответствии с государственной программой «Развитие транспортной системы Санкт‑Петербурга».
Губернатор Александр Беглов сообщил, что соглашение планируется заключить на 49 лет.
По условиям сделки концессионер примет на себя обязательство в срок не более 6,5 лет с даты начала строительства создать магистраль, право собственности на которую будет принадлежать городу.
Также инвестор должен будет осуществлять эксплуатацию объекта, в том числе содержание, ремонт и контроль с даты ввода соответствующего этапа до истечения срока концессионного соглашения.
Согласно технико-экономическим характеристикам объекта, магистраль включает конструктивные элементы, защитные и искусственные дорожные сооружения, производственные объекты, элементы обустройства автомобильной дороги, безостановочную (безбарьерную) систему взимания платы.
Второй этап ШМСД пройдет от транспортного узла на пересечении с Витебским проспектом до транспортного узла на пересечении с Софийской улицей (от ул. Салова до Колпинского шоссе).
Третий этап свяжет транспортный узел на пересечении с ул. Салова с транспортной развязкой на пересечении с Глухоозерским шоссе (от наб. Обводного канала. до ул. Книпович) по левому направлению и до ул. 2-й Луч (от ул. Профессора Качалова до пл. Бехтерева) по правому направлению движения.
В рамках четвертого этапа проекта ШМСД работы будут разделены на несколько подэтапов.
Этап 4.1 ⎯ участок от транспортного узла на пересечении с Глухоозерским шоссе (от наб. Обводного кан. до ул. Книпович) по левому направлению и от ул. 2-й Луч (от ул. Профессора Качалова до пл. Бехтерева) по правому направлению, далее вдоль северного железнодорожного полукольца, на пересечении с р. Невой до транспортной развязки на пересечении с Союзным пр.
Этап № 4.2.1 – участок до Российского пр. (от пр. Пятилеток и ул. Коллонтай до ул. Кржижановского).
Этап № 4.2.2 – участок до транспортной развязки на пересечении с КАД.
«Рабочее движение по первому этапу ШМСД - Витебской развязке – планируем запустить в декабре 2024 года. - отметил Александр Беглов. - Витебская развязка – сложное инженерное сооружение.
Она начинается от примыкания к Западному скоростному диаметру (ЗСД) в районе Благодатной улицы, проходит в эстакадном исполнении над Митрофаньевским шоссе и Московским проспектом и далее продолжается до Витебского проспекта».
Как неоднократно отмечал ранее глава Северной столицы, ШМСД позволит не только улучшить транспортную связь Петербурга и Ленобласти, но и кардинально перераспределить автомобильные потоки в агломерации.
В перспективе скоростная автомагистраль станет частью обновленного транспортного коридора в Карелию, Мурманск, Архангельск и другие регионы.
Общая протяжённость ШМСД составит 32,4 км. Из них 16,7 км пройдет в границах Петербурга и 15,7 км – по территории Ленинградской области. Финансирование будет осуществляться из федерального и регионального бюджетов, а также внебюджетных источников.
По поручению Президента России на строительство II-IV этапов ШМСД Петербургу будет выделено 90 млрд рублей из федерального бюджета.