Александр Беглов дал старт строительству первого в Петербурге путепровода над Кольцевой автодорогой - для трамвайной линии «Славянка»
Губернатор Александр Беглов дал старт новому этапу строительства путепровода будущей трамвайной линии «Славянка» – надвижке ферменной металлической конструкции третьим уровнем над Кольцевой автодорогой.
Это первый трамвайный путепровод в Петербурге, который будет построен над КАД. Также он будет пересекать Московское шоссе и Октябрьскую железную дорогу. В целом протяженность путепровода с учетом подпорных стенок и ответвления на Вилеровский переулок составит более 1200 метров, пролетного строения над КАД - свыше 240 метров в длину.
«Наши инженеры и конструкторы смогли реализовать очень непростое техническое решение: при строительстве путепровода мы не перекрываем КАД, не создаём неудобств для водителей. Путепровод на треть выше стандартных параметров. Пролеты по своей длине тоже близки к уникальным. Проект скоростного трамвая «Славянка» - масштабный и технологически сложный. 21 километр, три моста, четыре путепровода. Это один из наших мегапроектов, который изменит жизнь юга города», – подчеркнул Александр Беглов.
По расчетам специалистов, новой линией по маршруту Купчино – Шушары – Славянка будут пользоваться 13 миллионов человек в год. Время ожидания составит не более 5 минут, а время поездки от Купчино до Славянки – чуть больше получаса.
Строительство трамвайной линии «Славянка» - крупнейший проект государственно-частного партнерства в сфере легкого рельсового транспорта. Глава города отметил, что с прошлого года стройка набрала хороший темп. Идут работы сразу на нескольких участках маршрута. Строятся путепроводы, мосты через Волковку и Славянку, инженерные коммуникации, трамвайное депо. Первый этап от метро «Купчино» до Шушар должен быть закончен до конца следующего года. Уже выбран трамвай, который будет работать на линии, когда ее сдадут в эксплуатацию.
«Следующий этап до Славянки закончим через год после первого. Но это будет только начало новой большой работы. Эта линия станет основой для новых проектов. Маршруты могут протянуться в сторону ИТМО-Хайпарк, до аэропорта Пулково», – подчеркнул Александр Беглов.
Законодательное собрание Санкт-Петербурга утвердило изменения в законе о комплексном развитии территорий (КРТ) или реновации «хрущевок».
Это произошло на заседании парламента.
Изменения были подготовлены всеми фракциями, отмечает «Интерфакс». Парламентарии заявили, что они учли все предложения и замечания, которые поступили от жителей города и участников общественного штаба по КРТ. При этом основные положения документа остались неизменными.
Согласно новым поправкам, регионы получат возможность самостоятельно определять географию расселения, учитывая местные особенности, а не только границы городских округов. Кроме того, будет защищен статус «молчунов» — домов, где жители не выступали за участие в программе, и эти здания не будут автоматически включаться в программу.
Парламентарий Денис Четырбок подчеркнул, что благодаря этим поправками увеличился срок для проведения общих собраний жителей с 60 до 90 дней. Также было уточнено право собственности и аренды жилья, упрощена процедура передачи обременений на жилье при реализации программы КРТ, а также предусмотрены дополнительные гарантии доступа к социальным объектам.
Региональный закон о КРТ был заморожен до 2024 года по инициативе губернатора Александра Беглова после анализа реакции жителей. В дальнейшем этот мораторий может быть продлен.