В Петербурге прошла практическая конференция, посвященная технологиям информационного моделирования и инжиниринга ТИМИ-2024 Санкт-Петербург
Участники обсудили перспективы и преимущества системы 3D-проектирования Model Studio CS в архитектурно-строительной сфере и поделились опытом внедрения системы при проектировании тепловых пунктов, кабельных хозяйств и других объектов.
Спикеры рассказали об использовании цифрового двойника, о параметрическом проектировании, о применении CADLib Модель и Архив в горнорудной промышленности.
С приветственным словом к участникам конференции обратился заместитель председателя Комитета по строительству Артур Сливний.
В своем выступлении он рассказал о новых технологиях проектирования и приоритетах их развития:
«Предлагаемые отечественными разработчиками решения сегодня активно внедряются на строительных объектах в разных регионах страны. И сегодня мы уже можем говорить, что отечественные компании предлагают качественные, надежные и удобные продукты в сфере информационного моделирования для объектов промышленного и гражданского строительства. В настоящее время именно благодаря отечественным продуктам обеспечивается исполнение требований 331 постановления Правительства Российской Федерации, которым предписано ведение и подготовку проектной и рабочей документации, а также эксплуатацию объектов строительства и реконструкции производить с применением информационной модели. На таких конференциях пользователи, разработчики и те, кто внедряют программы могут обменяться мнениями о дальнейшем развитии технологий в данной сфере. Отечественные системы информационного моделирования должны соответствовать высокому уровню конкурентоспособности не только внутри страны, но должны выйти на внешние рынки».
В Ленинградской области продолжается обновление дороги от Систо-Палкино до Пейпии, ведущей к Сосновому Бору со стороны Усть-Луги.
Ключевые моменты: 10 км дороги обновляются: в Ломоносовском и Кингисеппском районах по соглашению Ленобласти с "Росатомом" и "Титаном-2". Строительство энергоблоков ЛАЭС-2 требует большого объема вывоза грунта, поэтому совместные усилия по ремонту дороги необходимы.
Современные технологии: используются фрезы для удаления колеи и трещин, укладывается новый асфальт. Укрепление обочин: для безопасности движения и сохранения дорожного покрытия. Установка знаков и разметки: для улучшения видимости и организации движения. Очистка полосы отвода: работы проводятся экскаваторами с планировочным ковшом.
Реверсивное движение: обеспечивает бесперебойное движение транспорта в местах работы техники. Капитальный ремонт моста через Воронку: у мемориала "Берег мужественных" продолжается реконструкция, с расширением моста и строительством удобного тротуара к памятнику.