В Кузбассе возведут тяговую подстанцию Тырган для Западно-Сибирской железной дороги
Главгосэкспертиза России рассмотрела проектно-сметную документацию на строительство тяговой подстанции Тырган в Кемеровской области.
По итогам экспертизы выдано положительное заключение.
Объект возведут на 12 км перегона Тырган – Углерод Западно-Сибирской железной дороги. Участок расположен в пределах поселка Трудармейский, Прокопьевского округа.
«В Кузбассе уникальное сочетание технологий, созданной инфраструктуры и природных условий. Это позволяет улучшать сельское хозяйство, а также создавать благоприятные условия для туризма и промышленности. Но не стоит забывать и про развитие транспортной инфраструктуры. С открытием тяговой подстанции Тырган улучшится обеспечение электроснабжения грузовых и пассажирских поездов, а также других железнодорожных объектов. Нет никаких сомнений, что это положительно скажется на развитии региона», – сказал представитель Главгосэкспертизы, главный эксперт проекта Роман Рассказов.
В рамках проекта на участке также появятся:
– железобетонное ограждение по периметру тяговой подстанции;
– автомобильные проезды и площадки;
– подъездная автомобильная дорога;
– сети инженерно-технического обеспечения.
После окончания работ территорию благоустроят.
Застройщик – ОАО «РЖД».
Проектировщик – АО «Росжелдорпроект».
Петербургский «Водоканал» завершил реконструкцию водовода на проспекте Большевиков. Полностью обновлен участок от проспекта Пятилеток до улицы Новоселов. Общая протяженность проложенных сетей составила более 3,2 километра.
«В Петербурге продолжается комплексная модернизация инженерной инфраструктуры. В том числе реализован крупный проект реконструкции систем водоснабжения жилых кварталов в Невском районе. Благодаря применению современных технологий и материалов новые трубы прослужат не менее ста лет», - подчеркнул губернатор Александр Беглов.
Он отметил, что реализация проекта обеспечила надежное и качественное водоснабжение для более чем 170 тысяч жителей Невского района.
Специалисты предприятия заменили старые чугунные и железобетонные трубы на устойчивые к коррозии трубы из высокопрочного чугуна с шаровидным графитом.
Реконструкция проводилась преимущественно открытым способом - в траншеях с укрепленными стенками. Для удобства автомобилистов «Водоканал» старался выполнять работы без ограничений дорожного движения.
Строительно-монтажные работы на объекте завершены в полном объеме. Благоустройство будет восстановлено до середины октября 2024 года.