В научном корпусе Морского технического университета в Санкт-Петербурге завершились монолитные работы
В Санкт-Петербурге для государственного морского технического университета (СПбГМТУ) – единственного российского вуза, который готовит первоклассных специалистов по всему спектру кораблестроительных специальностей, строят научно-производственный корпус. На строительной площадке уже завершились монолитные работы, сообщил заместитель Председателя Правительства РФ Марат Хуснуллин.
«Строительство нового корпуса для вуза общей площадью более 2 600 кв. метров началось в 2023 году. Сейчас готовность здания составляет 48%. Строители уже завершили возведение железобетонных и металлических конструкций и приступили к монтажу наружных стен из сэндвич-панелей. Также ведутся работы по прокладке наружных и внутренних инженерных сетей», - сказал вице-премьер.
Научно-производственный корпус состоит из двух секций – производственной и административной. Производственная часть здания разбита на три зоны. Там предусмотрено размещение участка Института лазерных и сварочных технологий, участка механической обработки и мастерской учебной верфи.
Строительство нового здания позволит обеспечить развитие научно-исследовательского потенциала университета в целом. Там планируется создать материальную базу, необходимую студентам для получения производственных навыков.
«Для вуза также строится новое комфортное общежитие квартирного типа. Проживать там будут около 400 человек. Помимо жилых комнат, там обустроят общественные, служебно-хозяйственные, а также административные помещения. У студентов также появится возможность проводить в общежитии культурно-массовые мероприятия», - сказал генеральный директор ППК «Единый заказчик» Карен Оганесян.
Завершить строительство нового здания Морского технического университета в Санкт-Петербурге планируется до конца 2024 года.
На карте Москвы появилась новая, 16-я линия метро – Троицкая, сообщил мэр столицы Сергей Собянин.
«Сегодня открыли ее первый участок с четырьмя станциями: «Новаторская» с удобной пересадкой на БКЛ, «Университет Дружбы Народов», «Генерала Тюленева», «Тютчевская». Рядом с ними находятся крупные вузы, научные и медицинские учреждения, другие инфраструктурные объекты», – написал Сергей Собянин в своем телеграм-канале.
По его словам, на станциях все сделано для максимального комфорта пассажиров. Там установлены турникеты, в том числе с оплатой по биометрии, автоматы и терминалы по продаже билетов, сделали понятную навигацию. Перевозят пассажиров самые современные составы – «Москва-2024».
Мэр отметил, что особое внимание было уделено архитектуре новых станций. Каждая из них разработана по индивидуальному проекту: «Новаторская» посвящена «московским окнам», «Университет Дружбы Народов» – студентам и международному сотрудничеству, «Генерала Тюленева» – Герою Советского Союза, а «Тютчевская» – великому русскому поэту.
«Новые станции в пешей доступности получили порядка 800 тыс. человек, проживающих в районах Обручевский, Коньково, Тёплый Стан, Проспект Вернадского, Ломоносовский и Коммунарка. На поездках по городу они будут экономить до 25% времени», – заявил Сергей Собянин.
Помимо этого, открытие первого участка Троицкой линии снизит нагрузку на Калужско-Рижскую и Сокольническую ветки, проспект Вернадского и Ленинский, Профсоюзную и другие ближайшие улицы.