Завершается строительство флагманского центра ГКБ имени В.М. Буянова
Заканчиваются работы по возведению флагманского центра экстренной помощи на территории Городской клинической больницы (ГКБ) имени В.М. Буянова на юге столицы, заявил председатель Мосгосстройнадзора Антон Слободчиков в ходе пресс-тура на стройплощадку объекта.
«Масштабная программа развития столичной системы здравоохранения предполагает в том числе создание на базе действующих городских больниц шести флагманских центров для оказания экстренной помощи. Четыре из них уже открыты, на территории больниц имени Пирогова и Буянова работы еще продолжаются», – рассказал Антон Слободчиков.
По его словам, «флагман» на базе ГКБ им. В.М. Буянова расположится в четырехэтажном здании с подземным уровнем площадью около 15 тыс. кв. м и сможет принимать 200 экстренных пациентов в сутки.
«На первом этаже центра разместится приемное отделение, где потоки пациентов разделят на три категории по принципу триажа, в зависимости от срочности оказания медицинской помощи. Кроме того, в здании будет девять разнопрофильных операционных, включая гибридную, современные диагностические блоки и лаборатории, а также реанимация на 11 коек», – добавил Антон Слободчиков.
Он отметил, что строительство нового флагманского центра находится на контроле Мосгосстройнадзора.
«В рамках выездной проверки, которая недавно закончилась, инспекторы Комитета оценили соответствие построенного здания утвержденному проекту, а также качество выполнения строительно-монтажных и отделочных работ. Кроме того, к проверке привлекались специалисты Центра экспертиз, они провели 12 исследований конструкций и применяемых материалов», – сказал глава надзорного ведомства.
Возведение объекта обеспечивает Департамент строительства Москвы. Работы финансируются из бюджета города.
Руководитель проекта АНО «РСИ» (государственный застройщик) Сергей Кочковский пояснил, что во флагманском центре уже готовы инженерные сети и системы, смонтирован крытый пешеходный переход, соединяющий новое здание с другими корпусами больницы. Завершается отделка, монтаж оборудования и благоустройство территории, ведутся пусконаладочные работы. Он подчеркнул, что медицинское учреждение оснастят самым современным оборудованием.
«Для проведения всех необходимых исследований во флагманском центре будет установлено более 1200 единиц современного медицинского оборудования, в том числе 15 единиц тяжелой техники. Оборудование экспертного класса позволит предоставить широкий спектр медицинской помощи, которая базируется на принципе «врач – к пациенту», все основное диагностическое оборудование размещено непосредственно в смотровых фильтрах», – уточнил Сергей Кочковский.
Капремонт проводится в Кромском и Троснянском районах на участке км 422 – км 437. Для увеличения его пропускной способности и повышения уровня безопасности проезжую часть расширяют с 7 до 14 м, а встречные потоки транспорта разделяют осевым барьерным ограждением.
Уже выполнен большой объем работ: специалисты спрямили продольный профиль дороги, что значительно улучшило видимость встречных автомобилей, построили пять новых железобетонных водопропускных труб. На первых пяти километрах с 422-го по 427-й км уложен верхний слой покрытия из прочного щебеночно-мастичного асфальтобетона, построены две дополнительные полосы движения, на разделительной полосе установлено барьерное ограждение, нанесена горизонтальная разметка.
Для жителей деревни Подвилье и поселка Шоссе построены две автобусные остановки, пешеходные дорожки и тротуары, установлены линии электроосвещения, а также организовано три пешеходных перехода – один из них, рядом со школой в поселке Шоссе, оборудуют светофором с кнопкой вызова. На следующем участке до села Жерновец уложили верхний слой дорожной одежды. В итоге движение по четырем полосам обеспечено на 11 км дороги.
Основные работы сейчас развернуты в районе деревни Нижнее Муханово, а также у существующей транспортной развязки на пересечении с трассой А-142 Тросна-Калиновка. Здесь специалисты устраивают новое дорожное основание и нижние слои дорожного покрытия.
Согласно заключенному контракту, срок завершения капремонта – ноябрь 2026 года. Однако подрядная организация прилагает все усилия, чтобы завершить работы досрочно. Добавим, что в местах производства работ максимальная скорость ограничена до 50 км/ч.