Памятник блокадным слухачам - наша дань героизму защитников Ленинградского неба
В Петербурге открыли памятник «Слепой слухач - защитник неба блокадного Ленинграда». Он установлен в Сквере Слепых слухачей, расположенной между Ораниенбаумской и Стрельнинской улицами. Сквер примыкает к зданию Санкт-Петербургской государственной специальной центральной библиотеки для слепых и слабовидящих, в котором в годы блокады проходил отбор слухачей для войск противовоздушной обороны.
«Памятник блокадным слухачам - наша дань героизму защитников Ленинградского неба. Они внесли значимый вклад в общую победу советского народа. Их служба спасла десятки тысяч жизней при авианалетах. Благодаря своему уникальному слуху, они обнаруживали самолёты противника на самых дальних подступах к городу и обеспечивали надёжную работу расчётов ПВО по уничтожению вражеской авиации», - отметил губернатор Александр Беглов.
Памятник представляет собой скульптурную композицию высотой 0,9 м, выполненную из бронзы и установленную на постаменте высотой 1,2 м. Такая высота выбрана для того, чтобы памятник могли тактильно осматривать незрячие. На гранитном постаменте размещены бронзовые надписи: «Слепым слухачам» и «Незрячим защитникам блокадного Ленинграда».
Инициатором установки и заказчиком работ по проектированию, изготовлению и установке памятника выступила Санкт-Петербургская региональная организация Общероссийской общественной организации инвалидов «Всероссийское ордена Трудового Красного Знамени общество слепых».
Авторы работы - скульптор Мария Третьякова, слепоглухой скульптор Александр Сильянов и архитектор Леонид Копыловский. Проект монумента был одобрен Градостроительным советом при Правительстве Санкт-Петербурга и Общественной палатой Санкт Петербурга.
В сквере выполнено благоустройство и дополнительное озеленение кустарниками и цветниками. Здесь замостили дорожки, установили скамейки, создали инклюзивное пространство для слепых и слабовидящих людей.
Губернатор Петербурга Александр Беглов, заместитель председателя Правительства Российской Федерации Виталий Савельев и министр транспорта Роман Старовойт приняли участие в церемонии торжественного запуска на первую линию петербургского метро юбилейного 25-го состава модели «Балтиец».
«Транспортная инфраструктура в городе развивается абсолютно успешно, перспективно, и я думаю, что мы в ближайшее время порадуем горожан новыми проектами и новыми разработками», – подчеркнул Виталий Савельев.
«"Балтиец" – один из самых современных поездов в мире. И это наш, отечественный поезд. 90% материалов, узлов и деталей – российского производства. Собирают составы в Петербурге на Октябрьском электровагоноремонтном заводе», – подчеркнул Александр Беглов.
Губернатор отметил, что город быстро выполняет программу обновления вагонов петербургского метро. 26-й состав уже прибыл в депо «Автово» для финальных испытаний. На заводе ведется сборка 27-го и 28-го составов. Всего в 2024 году будет поставлено десять поездов. Еще столько же ожидается в следующем году. До 2031-го года город получит 950 современных вагонов – это практически половина парка.
У поездов, которые планируется поставить в 2025-2026 годах, модифицируют интерьер и экстерьер. В частности, элементы внешней окраски вагонов будут соответствовать цветам линий петербургского метро, на которых они будут курсировать. Для обивки сидений второй линии разработан новый рисунок – силуэт Петропавловской крепости и его отражение в Неве.
Первый поезд «Балтиец» вышел на красную линию метрополитена в ноябре 2022 года.
«Высокий темп обновления подвижного состава удается сохранять благодаря поддержке Президента. По его поручению из Фонда национального благосостояния было выделено почти 100 миллиардов рублей. Это крупнейший проект по обновлению вагонного парка метро в Петербурге за последние 30 лет», – подчеркнул глава города.
Поезд «Балтиец» отвечает всем требованиям транспорта нового поколения. Один состав вмещает почти 1500 человек. Особое внимание уделено комфорту и безопасности пассажиров и машиниста. Вагоны этой серии отличаются более просторным пассажирским салоном, широким дверным проемом. В головных вагонах организовано специальное место для размещения маломобильных пассажиров. В «Балтийцах» установлены диодные ленты на дверях, информирующие об их открытии и закрытии, информационные табло.
С целью повышения безопасности и качества работы машиниста увеличен обзор, установлены дополнительные камеры видеонаблюдения в зеркалах заднего вида. Кабина машиниста оборудована современным пультом управления. Поезд быстро разгоняется и плавно тормозит до полной остановки благодаря асинхронному тяговому приводу отечественного производства.