Староприозерское шоссе — с ремонтом
Ленобласть закончила ремонт участка Староприозерского шоссе от Елизаветинки до выезда на федеральную трассу А-121 «Сортавала» (Новоприозерское шоссе).
Работы проведены в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги».
Дорожники поменяли почти десять километров трассы. Здесь уложено два слоя нового асфальта, укреплены обочины и нанесена разметка. Ремонт стал очередным этапом обновления Староприозерского шоссе: ранее были сделаны участки от границы с Санкт-Петербургом в сторону Лупполово и отрезок через Вартемяги. Трасса обеспечивает удобный выезд на Новоприозерское шоссе со стороны Елизаветинки и Агалатово.
Отремонтированная дорога также сделала удобным путь к «Лемболовской твердыне». Это один из знаковых памятников «Зеленого пояса Славы» Ленинграда. Здесь части Ленинградского фронта остановили финское наступление и сохраняли позиции до своей атаки в 1944 году, в ходе которой бойцы Красной армии разгромили врага и освободили северную часть Ленинградской области.
Справка
Во Всеволожском районе в этом году по нацпроекту «Безопасные качественные дороги»:
— отремонтированы участки трассы между Юкками и Кузьмолово
— завершается ремонт подъезда к деревне Сярьги
— заканчивается ремонт участка трасы между Мяглово и Ёксолово
В Гусеве на здании администрации (улица Ульяновых, д. 8) к 110-летию начала Первой мировой войны создают мурал по сюжету рассказа «Потерянное сердце» Александра Куприна.
Согласно рассказу, в начале войны аэроплан, в котором находились авиаинструктор Федор Юрков и наблюдатель, хорошо знавший немецкий язык, приземлился на площади Гумбиннена. Решение о приземлении было принято из-за того, что авиаторы сбились с курса, и им необходимо было сориентироваться на местности.
«Погода в верхних слоях была моросливая, с густым тяжелым туманом, — писал Александр Куприн. — Пилот вскоре потерял намеченный путь, перестал ориентироваться и решил приземлиться, чтобы опознаться в местности. Судьба и начавшийся ветерок руководили им. Он спустился как раз на широкую и теперь безлюдную площадь города Гумбинена, как раз напротив опрятного кабачка, тонувшего во вьющейся зелени. Город, несмотря на рев спускавшегося авиона, продолжал безмолвствовать, как в сказке о спящей царевне. Вероятно, звуки мотора были здесь обычным явлением. Из кабачка пахло кофеем и жареной колбасой. У Федора Юркова сразу созрел план действий».
Был ли сюжет вымышленным, или он был основан на реальных событиях, Александр Куприн не сообщал. В администрации Гусева сообщили, что автором композиции выступил архитектор Юрий Тупейко, а сам мурал создается в технике «сухая кисть».