Шесть — по Колено. Еще одно расширение подкатило к трассе на Лугу и Псков
Второй участок от Никольского до Нового Колена на федеральной трассе в сторону Пскова и Белоруссии станет 6-полосным к 2028 году.
От Старых Черниц будет построено 8 километров новой дороги, в том числе и обход Нового Колена.
Состав участка:
1 развязка;
3 путепровода;
2 скотопрогона для лосей/кабанов и прочей живности под трассой;
22,5 метра – ширина проезжей части + 5 метров разделительной полосы.
В целом обзор по дороге:
в начале августа поехал 4-полосный участок от Городца до Межозерного под Лугой;
продолжается расширение от Мшинской в сторону Батово;
началось расширение до 6 полос от Больших Колпан в сторону Никольского.
Вот здесь — понятная и подробная карта со сроками и участками.
Заработал построенный путепровод над Мурманским шоссе в Кудрово.
Движение было переключено со старого моста, который остался (и останется) рядом. Прошедшие сутки показали: полет нормальный, водители привыкли быстро.
Старый мост уходит в реконструкцию: его надо сделать шире. После завершения стройки Кудрово получит 2 моста: один на въезд, другой на выезд. Новый путепровод — часть большой развязки с Мурманским шоссе. Это и +1 выезд из города, и подъезд к будущей станции метро.
Вторая строительная площадка сейчас на перекрестке Центральной улицы и проспекта Строителей, где будет подземный переход. Сама Центральная станет прямой, как сабля, и примкнет к Мурманке (без энного количества неудобных поворотов).
Из ближайшего и интересного около нового путепровода: демонтаж вышки электропередач и замена топливных емкостей у заправки «Тебойл» (не реклама). Всем, кому интересно, как выглядят подземные резервуары, из которых льется в машины бензин и дизель — велкам, процесс намечен на осень.