Участок Тверской улицы закроют для замены асфальта
На Тверской улице 23, 24, 25 и 26 августа будут менять асфальт. Для движения транспорта закроют участок от Моховой улицы до Тверского бульвара в период с 22:00 23 августа до 06:00 26 августа. Одновременно закроют для движения транспорта и ближайшие переулки: Большой и Малый Гнездниковские, Леонтьевский, Брюсов, Газетный, Никитский, Козицкий и Глинищевский. Проехать здесь смогут лишь местные жители. Кроме того, с 14:00 23 августа до 06:00 26 августа ограничат движение в Большом Путинковском переулке от улицы Малая Дмитровка до Тверской улицы. С 00:01 23 августа до окончания работ в местах временных ограничений будет запрещена парковка. В дни ремонта жителям столицы рекомендуют пользоваться метро для перемещения по городу, а водителям планировать время и маршрут поездок заранее с учетом временных ограничений. Более подробную информацию можно узнать на официальном сайте Центра организации дорожного движения Правительства Москвы. Городской транспорт не будет ходить по части Тверской улицы с 21:40 23 августа до окончания работ 26 августа. Автобусы М1 в сторону станции метро «Октябрьская» в это время пойдут по Тверскому, Никитскому, Гоголевскому бульварам и Волхонке, а в сторону станции метро «Тверская» — по Неглинной улице, через станцию метро «Трубная», по Петровскому и Страстному бульварам. Автобусы Е30, М40, Н1 и Н12 будут ходить по улице Петровке (обратно — по Неглинной улице), Петровскому и Страстному бульварам. Автобусы С344 пойдут в обе стороны по Тверскому, Страстному и Петровскому бульварам с разворотом у станции метро «Трубная». 25 августа с 06:30 до 11:30 городской транспорт будет ходить от 1-го Силикатного проезда только до башен «ОКО» и «Нева» вместо станции метро «Тверская». Остановки «Пушкинская площадь», «Тверская площадь» и «Метро “Охотный Ряд”» временно работать не будут.
В Гусеве на здании администрации (улица Ульяновых, д. 8) к 110-летию начала Первой мировой войны создают мурал по сюжету рассказа «Потерянное сердце» Александра Куприна.
Согласно рассказу, в начале войны аэроплан, в котором находились авиаинструктор Федор Юрков и наблюдатель, хорошо знавший немецкий язык, приземлился на площади Гумбиннена. Решение о приземлении было принято из-за того, что авиаторы сбились с курса, и им необходимо было сориентироваться на местности.
«Погода в верхних слоях была моросливая, с густым тяжелым туманом, — писал Александр Куприн. — Пилот вскоре потерял намеченный путь, перестал ориентироваться и решил приземлиться, чтобы опознаться в местности. Судьба и начавшийся ветерок руководили им. Он спустился как раз на широкую и теперь безлюдную площадь города Гумбинена, как раз напротив опрятного кабачка, тонувшего во вьющейся зелени. Город, несмотря на рев спускавшегося авиона, продолжал безмолвствовать, как в сказке о спящей царевне. Вероятно, звуки мотора были здесь обычным явлением. Из кабачка пахло кофеем и жареной колбасой. У Федора Юркова сразу созрел план действий».
Был ли сюжет вымышленным, или он был основан на реальных событиях, Александр Куприн не сообщал. В администрации Гусева сообщили, что автором композиции выступил архитектор Юрий Тупейко, а сам мурал создается в технике «сухая кисть».