После запуска ВСМ Петербург заработает более 250 млрд рублей
Благодаря строительству и запуску Высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва–Санкт-Петербург бюджет Северной столицы пополнится более чем 250 млрд рублей.
Эта сумма рассчитана на первые 20 лет эксплуатации.
«Значительное сокращение времени в пути приведет к росту туристического потока, что, в свою очередь, обеспечит развитие инфраструктуры и экономики, в частности, малого и среднего бизнеса. Эффекты для Санкт-Петербурга достаточно весомы. Уверен, что эти цифры говорят сами за себя», — цитирует «Ведомости Северо-Запад» слова гендиректора ООО «ВСМ Две столицы» Олега Тони.
Он отметил, что в этот период также ожидается увеличение ВРП Петербурга более, чем на два трлн рублей, и рост турпотока.
Напомним, протяженность Высокоскоростной железнодорожной магистрали составит 680 км, пройдет она через Москву, Московскую, Тверскую, Новгородскую, Ленинградскую области и Санкт-Петербург. Движение поездов в пути между двумя столицами составит 2 часа 15 минут. Поезда по ВСМ «Петербург – Москва» будут ходить каждые 15 минут.
6 июня 2024 года правительство России утвердило распоряжение о строительстве магистрали. Общая стоимость проекта составляет более 1,755 трлн рублей, а с учетом закупки подвижного состава – более 2 трлн рублей.
Власти Петербурга выделят на строительство 30 млрд рублей. Также город принял ряд налоговых льгот для компаний, которые будут строить и эксплуатировать ВСМ.
Движение по железнодорожной магистрали пустят в 2028 году.
Напомним, накануне губернатор Александр Беглов объявил о старте строительства высокоскоростной магистрали между двумя столицами. Подробнее читайте здесь.
"Для освобождения путей РЖД разработали концепцию двух железнодорожных обходов города, которые выведут из Петербурга большую часть транзитного грузового трафика. Это даст нам возможность использовать городские линии для перевозки пассажиров и продолжить расширение тактового движения электричек", - прокомментировал глава Петербурга.
В градостроительное проектирование Ленобласти добавили норматив об обеспечении жителей региона «объектами гражданской обороны».
Речь о четырех типах помещений, которые можно использовать как бомбоубежища: подвалах жилых домов, подвалах зданий, гаражах и складах, а также помещениях транспортной городской инфраструктуры (подземные переходы, тоннели и проч.).
Бомбоубежища, согласно нормативам, должны покрыть 100% населения (по данным регистрации) и находиться в предусмотренной документом доступности.
Новые правила начнут действовать с 23 августа 2024 года, сообщил изданию источник в региональном правительстве. Журналисты отмечают, что изменения внесены не по инициативе региона, а по федеральной указке.
Для застройщиков нововведение означает новые нормы планирования: теперь они должны рассчитывать этажность здания исходя из наличия помещений, которые пригодны для бомбоубежищ, или планировать их строительство самостоятельно. Власти региона должны будут учитывать новые нормативы при корректировке любых градостроительных документов, в том числе — генплана.