В пойме московской реки Котловки создается спорткластер и зона отдыха
До конца августа планируется завершить создание спортивного кластера и зоны отдыха в районе Котловка.
Сергей Собянин осмотрел новые общественные пространства и пообщался с жителями.
«В пойме реки Котловки создаем спортивный кластер и зону отдыха. В прошлом году возле реки обустроили территорию парка “Сосенки”, обновили площадки для отдыха и занятий спортом. От Нахимовского проспекта до Нагорного бульвара проложили пешеходные экомаршруты, которые продлим до улицы Ремизова», — написал мэр Москвы в своем телеграм-канале.
В районе Котловка на Нагорной улице (напротив дома 29, корпуса 4) обустраивают спортивный кластер и зону отдыха общей площадью 19 гектаров. Проект стал продолжением работы по созданию единого рекреационного пространства в пойме рек Котловки и Коршунихи, которая началась в 2023 году.
«В будущем спорткластере уже есть где играть в баскетбол и настольный теннис. Сделали всесезонное полноразмерное футбольное поле с искусственным газоном», — написал Сергей Собянин в своем телеграм-канале.
Специальные площадки оборудовали для поклонников баскетбола и настольного тенниса. Рядом будет создан полноценный воркаут-городок: здесь появится 66 уличных тренажеров, включая оборудование для кардиоупражнений и занятий боксом (подвесные груши).
Частью кластера станет комплекс «Ниндзя» — полоса препятствий, которая особенно притягивает подростков и молодежь. Кроме того, планируется устройство детской площадки и качелей, а также открытие пункта бесплатного проката спортивного инвентаря, который сделает занятия еще более доступными. Для посетителей установят качественное наружное освещение, более 70 единиц уличной мебели, в том числе скамеек, оборудуют раздевалку и туалет.
«Все спортсмены будут здесь и зимой, и летом 100%, — отметили горожане во время общения с мэром Москвы. — Лучшее, что могли сделать, — сделали. Низкий поклон от спортсменов и жителей этого района».
В рамках развития зоны отдыха в пойме реки Котловки пешеходные маршруты, созданные в прошлом году, продлят от Нахимовского проспекта до улицы Ремизова. Там уже обустроили лестницы и смотровые площадки, установили скамейки и обновили площадку для выгула собак.
Работы по благоустройству спортивного кластера и зоны отдыха уже выполнены на 90 процентов. Завершить их планируют до конца августа.
Продолжается строительство станции «Академическая» Троицкой линии метро.
Сейчас ведутся монолитные и земляные работы, сообщил заместитель Мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
«На будущей станции “Академическая” Троицкой линии метрополитена завершаются переустройство инженерных сетей и земляные работы — разработано более 170 тысяч кубометров грунта. Готовность монолитных конструкций станционного комплекса оценивается на треть. Строители уложили свыше 14 тысяч кубических метров бетона», — отметил Владимир Ефимов.
Одновременно работы идут на двух притоннельных сооружениях Троицкой линии, которые находятся между «Академической» и соседней с ней станцией «Вавиловская», — на водоотливной установке и в вентиляционной шахте. Ранее проходку их стволов выполнили с помощью стволопроходческого комплекса «Валентина».
«На водоотливной установке строители приступают к активной фазе замораживания грунтов для дальнейшего соединения ствола с пройденным тоннелем горным способом. На вентиляционной шахте грунты уже заморожены, сейчас ведется сооружение сбоек вентствола и метротоннеля», — рассказал руководитель столичного Департамента строительства Рафик Загрутдинов.
Строительство объектов столичного метрополитена относится к категории особо опасных и технически сложных работ, требующих особого внимания. Подземные работы зачастую ведутся в сложных грунтах и в условиях плотной городской застройки. Как отметил председатель Комитета государственного строительного надзора города Москвы Антон Слободчиков, инспекторы комитета на каждом этапе сооружения подземных объектов оценивают соответствие выполненных работ и применяемых строительных материалов, проверяют организацию производственного процесса, а также проведение строителями мониторинга состояния наземных сооружений вблизи стройплощадок. Всего за весь период строительства участка Троицкой линии, в состав которого входит станция «Академическая», состоялось девять выездных проверок.
Сооружение станционного комплекса «Академической» имеет важное значение для более тесной интеграции ТиНАО в транспортный каркас столицы — именно здесь появится пересадка между Троицкой и Калужско-Рижской линиями метрополитена. Это значительно сократит для жителей округов путь до исторического центра столицы.
В облике строящейся станции «Академическая», согласно замыслам архитекторов и проектировщиков, будет прослеживаться отсылка к истории науки и культуры. Он будет связан с Российской академией наук — рядом со станцией располагается множество входящих в ее состав институтов, различных научных и учебных заведений.
На Троицкой линии в стадии активного строительства находится девять станций: «ЗИЛ», «Крымская», «Академическая», «Вавиловская», «Новаторская», «Университет дружбы народов», «Генерала Тюленева», «Тютчевская» и «Корниловская». В перспективе ее протяженность составит около 43 километров. Она пройдет через Южный, Юго-Западный, Троицкий и Новомосковский округа столицы и соединит платформы Московского центрального кольца с Троицком. Ожидается, что с полным запуском новой ветки ею будут пользоваться свыше 300 тысяч пассажиров в день. Около новых станций проживают примерно 1,5 миллиона горожан, а еще несколько сотен тысяч здесь работают или учатся.