Обуховский завод изготовит оборудование для Большого Смоленского моста
Гидравлическое и механическое оборудование разводного пролета строящегося Большого Смоленского моста изготовят в Петербурге на Обуховском заводе.
Соответствующий договор о комплексной поставке необходимых агрегатов и узлов подписан между АО «Научно-производственное предприятие «ПРОМТРАНСАВТОМАТИКА» и АО Концерном ВКО «Алмаз - Антей» - Обуховский завод».
«Обуховский завод - одно из ключевых предприятий петербургской промышленности. Сейчас он производит такую важную для города продукцию, как проходческие щиты для Метростроя и декантерную центрифугу для Водоканала. Кроме того, у специалистов завода уже есть нужный опыт: предприятие поставляло аналогичное оборудование для капитального ремонта Биржевого моста. Использование мощностей Обуховского завода позволит уменьшить сроки доставки от производства до строительной площадки», – отметил губернатор Александр Беглов.
При содействии Комитета по развитию транспортной инфраструктуры Санкт‑Петербурга проработаны вопросы гарантийных обязательств по контракту и гарантийного обслуживания оборудования, а также рекомендации по его монтажу.
Большой Смоленский мост будет иметь шесть полос автомобильного и две – трамвайного движения, тротуары и велодорожку. Разводной пролет шириной 60 метров обеспечит регулярный пропуск судов. Общая длина переправы вместе с развязками – 1,6 километров, в сведённом положении высота центральной части над водой – 15 метров.
Новый мост органично впишется в архитектурный облик города, а также значительно улучшит транспортную ситуацию. Он соединит берега Невы на одном из самых больших промежутков в черте города – между Володарским мостом и мостом Александра Невского, в обход исторического центра.
Строительство мостового комплекса завершится до 2029 года.
В индустриальном парке «Храброво» состоялось открытие «Калининградского завода строительных материалов».
Об этом сообщила пресс-служба Корпорации развития Калининградской области.
«КЗСМ» выпускает продукцию для строительной отрасли региона, в том числе блочные трансформаторные подстанции в железобетонных корпусах, которые раньше можно было заказать только в Санкт-Петербурге или в Белоруссии.
Проект ООО «КСЗМ» стартовал в индустриальном парке «Храброво» в 2022 году. Строительство завода заняло около полугода, рассказал генеральный директор предприятия Алексей Павликов.
«Мы будем расширять перечень продукции, развивать проект и наращивать присутствие на российском рынке», — сказал он.
Завод «КЗСМ» уже приступил к выпуску и отгрузке продукции. Из калининградского песка на оборудовании отечественного производства изготавливают тротуарную плитку методом вибропрессования. Она уже поставляется на строительные площадки социальных объектов региона и используется в благоустройстве.
Продукция «КЗСМ» ориентирована как на крупных застройщиков, так на сегмент индивидуального жилищного строительства. По проекту заказчика на новом оборудовании могут быть изготовлены кровельные материалы с различным шагом и фактически любой протяженности, отметили в Корпорации развития.
«КЗСМ» — это девятое предприятие, введенное в эксплуатацию в индустриальном парке «Храброво». О том, что там начали серийно производить трансформаторные подстанции в железобетонных корпусах, стало известно в начале июля.
Алексей Павликов руководит компанией «Балтэнергосервис», вместе с компаньонами занимается восстановлением замка «Тапиау», Крайсхауса, трехэтажного жилого дома и одного из фахверковых складов в Железнодорожном, исторического склада в Бережковском, а также здания окружной больницы и кирпичной водонапорной башни в Черняховске.