Александр Беглов дал поручение открыть к 1 сентября школу 459 в Шушарах
Губернатор Александр Беглов провел выездное совещание по подготовке к новому учебному году в ходе рабочего объезда Пушкинского района.
Он осмотрел здание школы № 459 в Шушарах и дал поручение оперативно устранить ряд недоработок с тем, чтобы к 1 сентября оно было полностью готово к приему детей.
«В этом году в Петербурге будут сданы 37 школ и 57 детских садов. Это большой объем, но дело не в количестве, а в качестве. В этой школе - сам проект хороший, строители тоже профессиональные, но есть определенные недоделки», - сказал губернатор.
В частности, не обеспечена достаточная электрическая мощность в актовом зале, в спортивном зале отсутствуют защитные сетки на окнах, в малом спортзале обнаружена течь с потолка. Также глава города обратил внимание на колонны в холлах, которые для безопасности ребят нужно защитить мягким материалом. Он отметил отсутствие защитных решёток на радиаторах и поручил установить их в кратчайшие сроки, а также защитить стены ограничивающими поручнями.
«Шушары, где идёт активная жилая застройка, всегда под нашим особым контролем. Эта школа очень нужна району. 1 сентября она будет введена. Школа очень большая - на 1650 ребят. Поставил задачу полностью подготовить ее к новому учебному году. Открытием этой школы мы разгружаем часть других. Стараемся работать на опережение, потому что с нового года будут введены новые дома. Все новые школы должны полностью соответствовать нашему высокому петербургскому стандарту: с двумя бассейнами, спортивным и гимнастическим залами», - подчеркнул Александр Беглов.
Губернатор осмотрел и высоко оценил организованное в школе музейное пространство: прямо на стенах школьных коридоров размещены изображения и даты, посвященные истории города, в том числе блокаде Ленинграда.
«Дети это видят - дети это знают. Это очень важно. Историю города нужно знать, ее нужно продолжать», – отметил Александр Беглов.
Губернатор Александр Беглов и министр транспорта РФ Роман Старовойт обсудили перспективы развития трамвайной сети и электрического транспорта в Петербурге.
Совещание состоялось в рамках посещения обновленной Стрельнинской трамвайной линии. Накануне 80-летия со дня завершения битвы за Ленинград они осмотрели эту историческую линию, которой в 2024 году исполнилось 108 лет.
«Здесь, в Стрельне, в 1916 году была построена первая в России электрическая железная дорога – Оранэла, которая расшифровывалась как «Ораниенбаумская электрифицированная линия». В годы войны эта линия, часть которой была захвачена врагом, стала легендарной. Она превратилась в боевую. Участок от Нарвских ворот до станции «Автово» использовался для доставки боеприпасов и продовольствия на передовую. По ней эвакуировали раненых. Сегодня линия от Автово до Стрельны идет по тому же маршруту. И вновь Оранэла – одна из самых передовых линий трамвайной столицы. К юбилею Ленинградской битвы здесь полностью обновили подвижной состав», - подчеркнул Александр Беглов.
Трамвайный маршрут № 36, соединяющий станцию метро «Автово» с конечной остановкой в Стрельне и проходящий по исторической Стрельнинской трамвайной линии, укомплектован новыми 32 «умными» трамваями моделей «Витязь-М» и «Богатырь-М». Весь новый подвижной состав на маршруте брендирован знаком «Оранэлы», а на мониторах в салонах транслируется тематический контент об истории знаменитой трассы.
Помимо того, что линии возвращено историческое наименование, в здании конечной станции маршрута № 36 в Стрельне открыт фронтовой филиал Экспозиционно-выставочного комплекса Горэлектротранса. Также запущен новый туристский маршрут – трамвайное путешествие с изучением истории и современности уникальной «Оранэлы».
Обновление подвижного состава на 36-м маршруте стало частью масштабной и комплексной программы модернизации всего электрического транспорта Петербурга. Активизировать обновление подвижного состава позволили средства инфраструктурного бюджетного кредита, предоставленного Петербургу по поручению Президента России.
С 2021 года по сегодняшний день в город прибыли и вышли на линию 253 трамвая и 371 троллейбус. Из них в Трамвайный парк №8, обслуживающий юго-западную часть Петербурга и непосредственно 36-й маршрут, поступило 55 новых вагонов. За первые 6 месяцев 2024 года в город поставлено почти 100 трамвайных вагонов и троллейбусов. До конца года их количество достигнет 177.
Трамвайный маршрут №36 входит в перечень 15 скоростных магистральных маршрутов, ускорение которых сейчас ведется в рамках программы развития городского электротранспорта. В июле этого года Петербург вошёл в зону охвата экспериментального правового режима по эксплуатации беспилотных трамваев и станет площадкой для их тестирования.
«Петербургский трамвай, как и весь общественный транспорт, переживает самое масштабное обновление в последние годы. За пять лет мы обновили свыше 80% подвижного состава наземного транспорта. В ближайшие годы именно электрический транспорт будет в центре нашего внимания. Закупим самую современную технику, построим новые трамвайные линии», - заявил Александр Беглов.