Александр Беглов дал поручение открыть к 1 сентября школу 459 в Шушарах
Губернатор Александр Беглов провел выездное совещание по подготовке к новому учебному году в ходе рабочего объезда Пушкинского района.
Он осмотрел здание школы № 459 в Шушарах и дал поручение оперативно устранить ряд недоработок с тем, чтобы к 1 сентября оно было полностью готово к приему детей.
«В этом году в Петербурге будут сданы 37 школ и 57 детских садов. Это большой объем, но дело не в количестве, а в качестве. В этой школе - сам проект хороший, строители тоже профессиональные, но есть определенные недоделки», - сказал губернатор.
В частности, не обеспечена достаточная электрическая мощность в актовом зале, в спортивном зале отсутствуют защитные сетки на окнах, в малом спортзале обнаружена течь с потолка. Также глава города обратил внимание на колонны в холлах, которые для безопасности ребят нужно защитить мягким материалом. Он отметил отсутствие защитных решёток на радиаторах и поручил установить их в кратчайшие сроки, а также защитить стены ограничивающими поручнями.
«Шушары, где идёт активная жилая застройка, всегда под нашим особым контролем. Эта школа очень нужна району. 1 сентября она будет введена. Школа очень большая - на 1650 ребят. Поставил задачу полностью подготовить ее к новому учебному году. Открытием этой школы мы разгружаем часть других. Стараемся работать на опережение, потому что с нового года будут введены новые дома. Все новые школы должны полностью соответствовать нашему высокому петербургскому стандарту: с двумя бассейнами, спортивным и гимнастическим залами», - подчеркнул Александр Беглов.
Губернатор осмотрел и высоко оценил организованное в школе музейное пространство: прямо на стенах школьных коридоров размещены изображения и даты, посвященные истории города, в том числе блокаде Ленинграда.
«Дети это видят - дети это знают. Это очень важно. Историю города нужно знать, ее нужно продолжать», – отметил Александр Беглов.
С начала года в столице ввели в эксплуатацию семь объектов железнодорожной инфраструктуры.
Всего же начиная с 2011 года в городе построили с учетом Московского центрального кольца (МЦК) более 392 километров железнодорожных путей, открыли либо реконструировали свыше 100 остановочных пунктов. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
«Правительство Москвы совместно с Минтрансом России, ОАО “Российские железные дороги” и администрацией Московской области реализует масштабную программу модернизации железнодорожной инфраструктуры Центрального транспортного узла. Почти за 13 лет в столице построили 392,9 километра железнодорожных путей, открыли 53 новых и реконструировали 56 существующих остановочных пунктов. Улучшилось движение на других транспортных системах: на автомобильных дорогах и в метрополитене», — рассказал заммэра.
Так, в этом году открылся южный вестибюль московского городского вокзала Лианозово на первом Московском центральном диаметре (МЦД) площадью свыше семи тысяч квадратных метров с лифтами, эскалаторами, навесами на всю длину платформы, интуитивно понятной навигацией, информационными табло. Инфраструктура удобна для маломобильных пассажиров.
Новый вестибюль на Белорусском вокзале обеспечил интеграцию МЦД-1 с МЦД-4, а северный вестибюль станции Москва-Сити (бывшая Тестовская) МЦД-4 — выход к Мукомольному проезду и «Большому Сити».
Надземный переход через улицу Ленина появился в составе московского городского вокзала Зеленоград — Крюково МЦД-3. Новый надземный пешеходный переход связал станцию Кутузовская МЦД-4 с одноименной станцией Филевской линии Московского метрополитена, а новый вестибюль станции Москва-Сити МЦК обеспечил связку Московского центрального кольца с МЦД-4.
В начале августа открылся московский городской вокзал Митьково МЦД-3. Благодаря этому пассажиры получили множество новых вариантов поездок по столице и теперь могут экономить время в пути. Кроме того, улучшилась транспортная доступность парка «Сокольники», который расположен в 10 минутах ходьбы от вокзала. Появился дополнительный проход через улицу Шумкина, значительно сокративший дорогу к парку.
«Сейчас в столице ведется строительство еще шести остановочных пунктов МЦД, включая формирование нового городского вокзала Рижская. Там появится пять пассажирских платформ с навесами для защиты от атмосферных осадков на всю длину, пассажирские вестибюли для обслуживания МЦД и высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва — Санкт-Петербург и надземный пешеходный переход, соединяющий между собой все вестибюли со станциями метрополитена Большой кольцевой и Калужско-Рижской линий. Объект улучшит транспортную доступность прилегающих районов ЦАО и СВАО и обеспечит развитие находящихся рядом территорий и улично-дорожной сети», — уточнил руководитель Департамента строительства Рафик Загрутдинов.
После завершения работ на площади Рижского вокзала будет создан современный транспортный хаб. По словам председателя Москомархитектуры Юлианы Княжевской, он объединит сразу четыре вида рельсового транспорта: метрополитен, пригородные пассажирские поезда, трамвайные линии и федеральную высокоскоростную магистраль. Проект также предусматривает создание новой сети надземных пешеходных переходов, зон ожидания для пассажиров и дополнительных остановок городского транспорта.
До конца текущего года планируется завершить реконструкцию московского городского вокзала Щербинка МЦД-2.
Еще одним ключевым проектом на ближайшие годы является строительство высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва — Санкт-Петербург. Как сообщил ранее Сергей Собянин, город выделит на это более 34 миллиардов рублей.