Между станциями «Крымская» и «Академическая» строящейся Троицкой линии метро завершена проходка вентиляционного ствола
Стволопроходческий комплекс (СПК) «Валентина» завершил проходку вентиляционного ствола на Большой Черемушкинской улице между станциями «Крымская» и «Академическая» строящейся Троицкой линии метро.
Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
«Работы проводились в районе с плотной застройкой. До начала стволопроходки были проведены подготовительные мероприятия по выносу городских инженерных сетей из зоны строительства и переустройству проходивших здесь трамвайных линий. Проходка началась в середине июня, комплекс “Валентина” прошел вентиляционный ствол глубиной 49 метров и диаметром 8,5 метра. Установлено 48 железобетонных колец высокоточной обделки», — рассказал Владимир Ефимов.
Проходка велась в почвах из тугопластичных суглинков (песчано-глинистая порода) и водонасыщенных песков. В рамках следующего этапа строители приступят к присоединению ствола к перегонным тоннелям и работам по оборудованию вентиляционной камеры.
Ранее СПК «Валентина» работал на Арбатско-Покровской и Солнцевской линиях метро, а также прошел два вертикальных ствола на Троицкой ветке. Для комплекса это уже девятая проходка в Москве.
Новая, Троицкая линия метро пройдет от станции ЗИЛ Московского центрального кольца (МЦК) до Троицка. Кроме того, дополнительную ветку метро получат районы, прилегающие к Ленинскому проспекту.
«Сейчас ведется строительство участка от “ЗИЛа” до “Коммунарки” протяженностью 26 километров с 11 станциями. Линия будет связана пересадками с Сокольнической, Большой кольцевой, Калужско-Рижской ветками и МЦК», — отметил руководитель столичного Департамента строительства Рафик Загрутдинов.
На строящейся станции метро «Театральная» Лахтинско-Правобережной линии начнут бурить вертикальную шахту.
Работы разрешены экспертизой по сохранению культурного наследия, акт опубликован на сайте комитета по государственному контролю, использованию и охране памятников.
В документе отмечается, что проходка вертикальной инженерной коммуникации метрополитена никак не повлияет на объекты культурного наследия: консерваторию и памятник Римскому-Корсакову.
Динамических воздействий на объекты позволит избежать технология бурения, а также контроль вибрации и геотехнический мониторинг.
Здание консерватории расположено на расстоянии 11,3 м от места бурения скважины, а памятник – на расстоянии около 13 м, «объекты находятся в границах предварительно назначенной зоны влияния – 30 м».
Положительное заключение экспертизы на проект сохранения памятников при сооружении шахты позволит продолжить строительство станции метро «Театральная».
Напомним, станция метро «Театральная» располагается перед станцией «Горный институт», которую обещают открыть уже в сентябре.